Autor: jon

Una correcta nutrición es fundamental para mantener nuestro estado de salud en plena forma, física y mental. 226ERS es una empresa especializada en la nutrición deportiva. Su filosofía es muy clara “Queremos que tu nutrición sea una de tus armas, un pilar fundamental para optimizar tu estado de forma y facilitarte el camino hacia tus metas personales.

 

Todos sus productos son libres de gluten, desarrollados casi en su totalidad con ingredientes y componentes naturales, bajos o libres de azúcares y absolutamente sin GMOs (Organismos Modificados Genéticamente).

 

Hoy vamos a presentaros algunos de sus productos más destacados.

 

GELES BIO ENERGY

Los geles están pensados para satisfacer las demandas energéticas en la práctica deportiva proporcionando una liberación de energía sostenida.

En su composición incluyen minerales, principalmente Sodio. Este se elimina mediante el sudor. Una acusada disminución del mismo puede causar calambres musculares, debilidad y, en casos extremos, hiponatremia. Su presencia en el organismo incrementa el ritmo de absorción de agua, retrasa la fatiga y disminuye la producción de orina, aumentando los niveles de fluidos.

También aportan Potasio. Este se pierde en cada contracción muscular. El potasio es importante para la transmisión de los impulsos nerviosos.

Es un producto sin gluten, compuesto por productos ecológicos, jarabes de hidrato de carbono complejo y simple, agua, sal marina, cloruro potásico, ácido cítrico, frutas en polvo y aromas naturales. Hay una gama que incluye la cafeína en su composición.

Se presenta en diferentes formatos (tubitos y stick) y contenidos (25 gr, 40 gr y 200 gr). Vamos a encontrar igualmente con una amplia variedad de sabores: Fresa/plátano, mango, café, melón, cola, frutas del bosque, piña/coco, caramelo, regaliz…

 

 

EVO BAR

Esta línea recibe ese nombre, “barritas evolucionadas”, porque recupera los sistemas tradicionales de elaboración de algunos productos ya utilizados en el pasado por muchos deportistas, como son los productos elaborados con frutas y frutos secos, los conocidos panes de higos, o las barritas de multicereales de avena, más conocidas como FLAPJACK, añadiendo aspectos altamente diferenciales que las orientan hacia toda las personas para las que el deporte y el cuidado de su salud forma parte principal de su vida.

Están elaboradas con ingredientes naturales de la máxima calidad, siempre sin gluten, como el resto de productos de la marca y libres de GMO.

Además de frutas y frutos secos, se compone de los llamados superalimentos. Estos son ingredientes de un alto valor nutricional ya sea por ser excepcionalmente ricos en antioxidantes, vitaminas, minerales, aceites esenciales, fitonutrientes o una combinación de todos ellos. Son alimentos densos en nutrientes por lo que las necesidades del organismo se satisfacen con una menor carga calórica.

ENDURANCE FUEL BAR

Especialmente creadas para actividades de resistencia. Con nueva formulación en la que se han cambiado las frutas desecadas por frutas en polvo de origen natural eliminando así los sulfitos. Se han empleado aromas naturales potenciando los sabores y se ha añadido extracto de romero como antioxidante.

Sabores:

Coffee & Cocoa: Una combinación de café y pepitas de chocolate.

White Choco Bits Strawberry: Sabor a fresa natural combinado con trocitos de chocolate blanco.

Citric Lemon : Con raspadura de limón y pepitas de chocolate

Producto sin gluten, compuesto principalmente de dátiles, higos secos, arroz en hojuelas, pasas, almendras, jarabe de arroz, amilopectina de maíz, frutas en polvo, aromas naturales, complejo vitamínico y extracto de romero como antioxidante. Apta para dietas vegetarianas, veganas y Paleo.

 

www.226ers.com/es/

 

 

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Desde sus inicios, hace más de 40 años, la empresa suiza Assos ha destacado por su exquisito cuidado de los detalles y por buscar un alto grado de perfección a la hora fabricar sus colecciones de ropa. El alto rendimiento es clave, saben lo que es importante para los ciclistas y una buena prueba de todo lo que estamos comentando lo vemos en su nueva generación de culotes cortos S9, en la que vamos a encontrarnos con dos opciones: el Equipe RSR y el Equipe RS

 

 

Equipe RS Bib Shorts S9

La generación S9 representa el futuro del confort y cuenta con un nuevo diseño creado desde cero. Tras años de pruebas y después de recibir comentarios de deportistas de élite, en Assos siguen creyendo que la tecnología más avanzada de la badana es tan buena e importante como el conjunto que la rodea. Piensan en los giros agresivos, los pedaleos y las horas transcurridas reposicionando bien el cuerpo. Para contrarrestar esto, utilizan su sistema A-Lock Engineering, un nuevo sistema de sujeción compuesto por tejidos exclusivos combinados con avances tecnológicos para estabilizar la posición de los culotes y de la badana.

La generación S9 incorpora solo dos paneles, con un panel principal en forma de mariposa diseñado con tejidos suaves que cubren las piernas y que se unen en la parte trasera para crear una nueva estructura ergonómica denominada ergoBox. Este diseño encaja la badana de manera eficaz en su posición y te ofrece un recubrimiento de máximo confort para las piernas mediante el tejido Type.441, que ha sido creado específicamente para ofrecer una sujeción adecuada y un confort suave.

Asimismo, han añadido el sistema rollBar que imita la barra estabilizadora de un coche de carreras mediante los tirantes de los culotes para estabilizar la badana mientras tu peso se desplaza de izquierda a derecha en los giros. Cada tirante está cosido en el material directamente por encima de la badana para asegurar que esté en tensión en todo momento. Los tirantes de los culotes se han diseñado de nuevo utilizando un tejido elástico de ajuste por todas partes.

En la badana, consiguen reducir peso mediante la espuma superAir microShock con sistema de amortiguación 3D. Por otra parte, el sistema kraterCooler facilita la circulación de aire en la parte frontal y además se realizan medidas adicionales para fijar la badana a la parte trasera mediante un estabilizador.

 

 

Equipe RSR Bib Shorts S9

Estamos ante la serie tope de gama en la colección S9, que permite crear modelos de culotes de tan solo 160 gramos. Con el objetivo de diseñar una prenda de máximo rendimiento para competiciones, había que eliminar aquellos componentes que no contribuían al objetivo principal por lo crean un nuevo concepto en su totalidad. Misión cumplida. Para su diseño dan especial atención al desgaste que sufren los culotes durante un día normal en la “oficina del WorldTour”. Giros agresivos, cambios bruscos entre distintos tipos de superficies, muchas horas transcurridas reposicionando bien el cuerpo. Todo esto, tiene una gran influencia en la composición de los culotes, la manera en la que funciona la badana y, en definitiva, en el confort que ambos proporcionan.

Para mitigar estos efectos, sin modificar el peso, han trabajado en primer lugar con los tejidos. Había que crear un material que proporcionase una combinación perfecta de sujeción adecuada, durabilidad, suavidad al tacto y el peso más ligero posible. Para ello utilizan el nuevo tejido Type.701kompressor. Estamos ante un complejo material textil de alta resistencia que ofrece gran rendimiento gracias a sus hilados ultrafinos de máxima elasticidad que casi no tiene fricción y que ofrece un confort y un apoyo muscular excepcionales. Type.701 se convierte en una segunda piel, con una sujeción estructural y una transpirabilidad extraordinarias, una suavidad como la seda y un recubrimiento constante de la parte inferior de la espalda y los muslos.

 

 

Una vez conseguido esto se centraron en el diseño de la prenda. Mientras que el S7 contenía cuatro paneles, la generación S9 incorpora solo dos, con un panel principal en forma de mariposa diseñado con tejidos suaves que cubren las piernas y que se unen en la parte trasera para crear una su estructura ergonómica denominada ergoBox. El diseño encaja la badana de manera eficaz y ofrece un recubrimiento de máximo confort que, junto con el Type.701, conforman el mejor ajuste clickFit que han creado.

Eliminan el rollBar de la versión RS, reduciendo el peso considerablemente. Los tirantes de los culotes, como en los RS, se han diseñado utilizando un tejido elástico de ajuste por todas partes.

La badana sigue el mismo sistema de fabricación que las RS utilizando la espuma superAir microShock con sistema de amortiguación 3D. Asimismo, lleva el sistema kraterCooler para facilitar la circulación de aire en la parte frontal.

¿El resultado? Una comodidad integral.

 

Algunas de las características comunes con el modelo RS son:

Tejido zeroWaist: tejido sin dobladillos con bordes sellados y reforzados para obtener la mejor transición posible entre la piel y el panel de los tejidos.

Bandas de ajuste con silicona, ultraligeras para las piernas que reduce el volumen de los tejidos y estabiliza la posición del culote.

Espuma superAir microShock: espuma de celdas abiertas con una composición que absorbe la humedad y permite que vuelva a su posición inicial.

Sistema de amortiguación 3D: espuma patentada perforada de tres capas que aumenta la transpirabilidad y reduce el exceso de peso.

Tecnología goldenGate: tecnología patentada que reprime las costuras a lo largo de ambos lados de los paneles de la badana para ofrecer una libertad de movimiento tridimensional.

Estabilizador horizontal: costura central que junta la parte trasera de la badana con el tejido exterior, lo que elimina el movimiento cuando se pedalea sin estar sentado en el sillín.

www.assos.com 

 

 

 

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El primero de los monumentos está al caer. El próximo sábado entraremos de lleno en la primavera ciclista con la celebración de la 110ª edición de la Milán San Remo. Antaño la llegada de la primavera al mundo del pedal era sinónimo de casi el comienzo de la temporada. Ésta se circunscribía prácticamente a Europa, y hasta que las nieves no daban paso al pelotón ciclista, la temporada no comenzaba. Hoy en día la globalización también ha llegado al deporte de las dos ruedas: la temporada ciclista hace meses que comenzó. Para cuando el viejo continente reclama la atención de los ciclistas, la serpiente multicolor del pelotón hace ya meses que empezó a andar; pero ni los Emiratos, ni el calor de Australia, Argentina o Colombia, pueden competir con la tradición e historia que carreras como Niza o Tirreno aportan al corredor. Lo que ahora tenemos, y no teníamos antes, son muchas más carreras y muchos más resultados como para poder hacer un pequeño análisis de estos ya casi tres primeros meses de competición, porque realmente es lo que llevamos de la misma.

¿Y qué información nos da lo que llevamos visto hasta la fecha?

Fundamentalmente que hay dos equipos que se salen del mapa, muy por encima del resto: Astana y Deceuninck Quick Step. Su superioridad sobre el resto está siendo aplastante. No solo en número total de victorias, sino también por el número total de corredores con las que las han obtenido.

Es difícil nombrar a un solo nombre por encima del resto con lo que llevamos visto hasta ahora, pero si tuviéramos que hacerlo y sólo pudiera dar uno solo, este sería el del francés Julian Alaphilippe. No es quitar méritos a hombres como Roglic que ha ganado las dos vueltas por etapas que ha corrido, Bernal que ha impresionado en Niza, Fuglsang que ha maravillado con su estado de forma, al equipo de Julian que ha ganado todas las clásicas belgas corridas hasta la fecha y con diferentes nombres…  Pero dos son los motivos que hacen que me decante por el francés.

En primer lugar, que está en la parte importante de su temporada, donde las grandes vueltas por etapas, con excepción de Niza y Tirreno, aún no se han celebrado, y por tanto porque estamos inmersos en su terreno predilecto: las clásicas.

En segundo lugar, porque en cada prueba por etapas en que ha tomado parte se ha ido con alguna victoria parcial, y porque ha vencido de manera brillante en la que viene a ser hoy en día el sexto monumento del ciclismo, ya que la Strade Bianche goza, pese a tener un corto historial, del máximo de los prestigios y honores y es conocido hoy en día como el sexto monumento del ciclismo entre los aficionados, si bien es cierto que los puristas siempre dirán que monumentos hay cinco y se acabó la discusión.

Alaphilippe ha ganado la primera gran clásica que se ha disputado hasta la fecha, y a dos días de correr La Classicissima, parte como uno de los favoritos al triunfo final. No lo tendrá fácil, al ser hoy en día una prueba muy difícil de prever y de romper el sprint del grupo principal. Si quiere ganar deberá atacar y romper en el Poggio, como hizo el año pasado Nibali. Con la diferencia de que el tiburón de Messina no era un hombre vigilado, y un salto del francés recibirá una respuesta inmediata pues será la rueda más vigilada y a seguir en la corta y última ascensión cercana a la línea de meta. Sí, si Julian quiere vencer el sábado, va a tener que romper el grupo con el margen suficiente para mantener lejos al pelotón que volará por darle caza.

Prever el resultado final de San Remo es quizás a día de hoy la clásica más difícil para apostar. Ningún monumento lo es, pero de todos ellos el más abierto a día de hoy es esta prueba de unas características únicas dentro de los 5 monumentos. Una carrera muy táctica y que se decide en los 8 km finales, y donde los 285 previos sirven para acumular desgaste y tensión en las piernas y cuerpos de los ciclistas.

La pregunta del millón, ¿será Alahilippe capaz de romper en el Poggio? La respuesta dentro de tres días.

Por Rubén Berasategui

Fotos: Archivos Deceuninck Quick Step

 

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Equipaciones Bora-Hansgrohe y Bahrain-Merida

 

Sportful ya tiene disponibles las nuevas equipaciones para esta temporada 2019 del  Bora-hansgrohe y del Bahrain Merida. Ambos equipos pertenecen al UCI World Tour, la máxima catagoría del ciclismo interncional, y cuentan con algunas de las principales estrellas de este deporte como el eslocaco Peter Sagan y el italiano Vincenzo Nibali. Ambas escuadras han renovado los diseños de su ropa ciclista de cara a la nueva temporada, aunque manteniendo los colores y las líneas maestras de la temporada anterior.

Como en años anteriores, Sportful ha dispuesto para estos equipos de la máxima categoría, focalizadas en el culote y el maillot cortos de la serie Bodyfit Pro 2.0, una familia de productos desarrollados específicamente para la competición. Además, ambas escuadras cuentan con todo un despliegue de prendas pensadas para alcanzar el máximo rendimiento bajo cualquier condición meteorológica; desde maillots largos, chalecos Windstopper y pequeños accesorios (gorras, calcetines, guantes, culotes sin tirantes, etc.), a prendas hidrorrepelentes de la serie Fiandre adaptadas para la competición.

Junto a los diseños actualizados de cada escuadra, Sportful ha desarrollado también los maillots de los campeones nacionales que corren en estas escuadras. Entre ellos se encuentra el propio Peter Sagan que, al menos hasta finales de junio, lucirá los colores de campeón nacional de Eslovaquia en un maillot en el que prima el color blanco de fondo y los colores de la bandera eslovaca en el pecho.

Todas las prendas de la nueva colección 2019 del Bora-hansgrohe y del Bahrain Merida se encuentran ya disponibles en los puntos de venta autorizados y en la tienda online oficial en la web de Sportful.

 

Más información:
 www.sportful.com

 

 

 

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Arcos de Salinas y el Pico del Buitre

Tengo un amigo que cada vez que íbamos al cine me ponía un poco malo. Le gustaban las películas raras, de diferentes interpretaciones, con finales retorcidos. Yo siempre le decía que para pasar un buen rato prefería un final bueno, aunque fuese previsible y me decía que no sabía de cine…
Seré básico, previsible o lo que queráis, pero me gustan las historias que acaban bien, «tortazos» queramos o no, van a llegar siempre.
Ayer estuve en Arcos de Salinas y subí el Pico del Buitre. Probablemente, esto os dirá poco pero os aseguro que en poco tiempo os resultará familiar. Hablamos de la cima turolense que el próximo 28 de agosto será el final de la quinta etapa de La Vuelta.
Qué, ¿cómo lega a ser un sueño realidad? Esta es una de esas historias de final feliz que tanto me gustan. Una localidad de 122 habitantes,que gracias a la perseverancia y determinación de Jose Luis Alvir, su alcalde y sus vecinos, verá como el Observatorio del Pico del Buitre en Javalambre, llega a ser final de etapa de La Vuelta.
Una idea que podría parecer utópica de arrancada pero que gracias al tesón, perseverancia e ilusión se hará realidad.
Ojalá en un futuro muy próximo, el Pico del Buitre sea una de esas cimas de referencia que a todos nos gusta visitar. He subido muchísimos puertos, pero os aseguro que este es una joya.
Desde Ziklo le deseamos la mejor de las suertes y todas nuestras felicitaciones por demostrarnos que la fe sigue moviendo montañas…


Fotos: A. Epelde/Ziklo

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MARCHA SIERRA DE GUDAR: 8 de JUNIO

Cada año nos gusta recomendaros algunas marchas que por su recorrido, organización o ambiente, nos parecen interesantes. Fieles a nuestra filosofía, siempre buscamos las mismas cosas: Recorrido con encanto, que sea en un lugar con alicientes (culturales, gastronómicos, naturales, deportivos…) y que cuente con un equipo organizador cargado de ilusión y que se deja la piel por ser un ben embajador de su tierra.

 

Este año, una de las elegidas es la Marcha Cicloturista Sierra de Gúdar, que además celebra en 2019 su 25 edición. Organizada por el Club Ciclista Turolense, la prueba, con salida en Alcalá de la Selva, recorre el corazón de la Sierra de Gúdar teniendo su punto final en la estación de Valdelinares.
Cuenta con dos recorridos, el largo recorrido con un total de 150 kms, y el de corto recorrido con un total de 95 kms, con desniveles acumulados de 3.000 m, y 2.063 m respectivamente.

 

 


Tenéis más información en la web: www.clubciclistaturolense.com

Las inscripciones ya están abiertas…

 

 

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Todos tenemos días buenos, regulares y malos. Hoy ha sido uno de esos días que me he levantado «a medias». Por nada en particular pero las vibraciones no eran positivas, el vaso estaba medio vacío. Enciendo el ordenador y mis temores encuentran apoyo. Un par de mails que noticias que no esperaba. Como soy de los que no saben «bajar los brazos» trato de buscar soluciones rápidamente, pero lo único que consigo es que un día que empezaba regular, empeore.
Respirar, pensar y desconectar. Me estaba bloqueando, he mirado por la ventana, el día era bueno y he pensado que la mejor solución estaba en la bici.
Tengo que pensar que soy un gran afortunado, mi horario es anarca, servicio 24, pero me puedo «escapar».
Una hora después estaba rodando. No era día de «entrenos», solo valía la desconexión, recargar fuerzas y ánimos.
He acabado en un lugar en el que no paraba hacía tiempo. Viví muchos años muy cerca de él, a menos de 1 km, y muchas veces lo visitaba. Cuando hacia footing, ya camino de casa, era mi parada final para estirar un poco antes de regresar; en mi época surfera, ahí he visto un montón de amaneceres y atardeceres viendo como estaba el golpe de mar, el viento, las líneas. Incluso alguna que otra juerga la he acabado ahí sentado mirando el mar antes de ir a dormir. Buenos recuerdos, parte de mi historia…
Unos cuantos minutos han sido suficientes. Un montón de historias y años han pasado rápidamente por mi memoria.
He vuelto a coger la bici y regreso a casa.
Los trabajos, problemas tareas, no habían cambiado pero mi mentalidad al abordarlas si.
Dudo que vaya a ser un día bueno, pero se que estoy más fuerte para llevarlo de la mejor manera posible.
Las válvulas de escape y los sitios de recreo existen. La vida no la van a cambiar pero nuestra actitud ante lo que puede llegar seguro que si.

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Para leer este artículo os recomiendo, si me lo permitís, que os relajéis y os pongáis como música de fondo la dulce y suave sintonía de esta hermosa canción del recordado Antonio Vega: “El sitio de mi recreo”.

Yo lo estoy haciendo en este momento, mientras escribo estas líneas, escuchando los primeros acordes de su guitarra y su desnuda voz, siempre buscando la inspiración para intentar trasladarnos, todos juntos, a esos lugares secretos que todos escondemos y que solemos visitar muy a menudo, como el propio Antonio nos evoca al cantar al sitio de su recreo.

 

La idea de sumergirme en esta melodía, escrutando entre nuestros sueños para dejar volar la imaginación a la hora de planificar este artículo, fue de Jon, quien me comentó que le encanta esta poética composición porque es un reflejo fiel de lo que muchos deseamos cuando enfilamos los manillares de nuestras bicis a la búsqueda de esos lugares donde nos encontramos a gusto en cuerpo y mente.

Esos sitios a los que siempre nos gusta volver, que nos tienen atrapados, que suelen ser especiales, casi mágicos, porque en ellos podemos disfrutar de la naturaleza en todo su esplendor, o bien porque es capaz de provocar en nosotros sensaciones y sentimientos, que solo podemos encontrar en estos lugares como la tranquilidad, la alegría, la esperanza, o bien porque nos dejamos simplemente invadir por la melancolía que nos trae recuerdos imborrables a nuestra memoria.

Son, en definitiva, esos rincones que nos dan la paz interior, lugares con alma que guardamos y retenemos en nuestra mente, y que casi con los ojos cerrados somos capaces de verlos, mientras podemos notar la ligera brisa que sentimos cuando pedaleamos hacia ellos atraídos como un imán, como los infinitos campos que divisa Antonio cuando visita el sitio de su recreo.

“Donde nos llevó la imaginación

Donde con los ojos cerrados

Se divisan infinitos campos”

Para los que no son tan bucólicos y prefieren ser más prácticos, porque su deseo es entrenar, ponerse en forma, competir… también ellos tienen sus lugares para recrearse y experimentar sensaciones.

Yo los tuve en su momento, porque ahora soy más de ese nutrido grupo que cuando sale en bicicleta solo intenta buscarse a sí mismo, porque a mi edad, aunque aún puedo sentirme como un crío pedaleando, las piernas y el corazón ya no son los mismos, y esto hace que me lo tome con más calma en estos sitios de mi recreo, que me invitan a parar y contemplar “solo para mis ojos” montañas y sierras, llanos y campos, ríos y rieras, atravesando carreteras con encanto.

“Silencio, brisa y cordura

Dan aliento a mi locura

Hay nieve, hay fuego, hay deseos

Allí donde me recreo”

Para el segundo grupo, el más combativo, son esos lugares a los que también vuelven una y otra vez, porque son terrenos que han diseñado a su medida, más o menos duros e intensos, para mejorar la escalada, por ejemplo, y exprimirse a tope. Sitios para el recreo en los que lo dan todo, marcados por sensaciones, por pasos de tiempo, por estados de forma, que no se cansan de repetir y en los que pueden hayan estado centenares de veces.

Estos lugares nunca son escogidos al azar, ya que cuando viajamos con nuestras bicis la visión de algunos parajes deja grabada en nuestras retinas imágenes que nos han dejado huella por un motivo u otro.

El sitio de nuestro recreo no hace falta que sea lejos; al contrario, los solemos tener muy cerca de casa, son acogedores y no permiten que pasemos de largo por ellos, ya que precisamente lo que buscamos es tomarnos el tiempo que nos haga falta, detenerlo y disfrutar para que nuestra alma forme parte indisoluble de ese lugar tan íntimo para nosotros.

“De sol, espiga y deseo

Son sus manos en mi pelo

De nieve, huracán y abismos

El sitio de mi recreo”

Recuerdo que, siempre después de ascender un gran puerto con mi bici, les decía a mis amigos que me dejaran cinco minutos allí arriba, solo, sentado al borde del abismo, en actitud contemplativa, elevando mi mirada en la inmensidad de aquellas cumbres, sin nadie que me molestase, solo las montañas y yo, viéndolo todo, pero sin reparar en nada en concreto: era mi pequeño recreo, donde podía coger fuerzas para seguir adelante. Era mi minuto de gloria, por haber llegado hasta allí, tan arriba, mi tiempo de meditación y recogimiento ante tanta belleza.

“Donde se creó la primera luz

Germinó la semilla del cielo azul

Volveré a ese lugar donde nací”

Para estas páginas, como se puede contemplar por las preciosas fotos, hemos elegido el Parque Natural de Urbasa, como el sitio de nuestro recreo, toda una referencia del cicloturismo en Navarra, donde la hermosura de la naturaleza adquiere su estado más puro y donde el que se acerca hasta aquí encuentra la paz interior entre una tupida masa forestal de hayas, pinos, tejos y enebros.

En este lugar, uno puede disfrutar de esos cinco minutos de reencuentro consigo mismo sentado al borde del impresionante Balcón de Pilatos, después de haber ascendido hasta aquí de manera suave y constante, pedaleando por un trazado espectacular. Un puerto de cine.

No pudo ser más acertada la decisión de Jon de elegir esta canción paisajística para homenajear esos sitios que tanto nos gustan y que en boca de su propio autor, Antonio Vega: “estos rincones responden a un momento de inspiración en el que encuentras una secuencia que te lleva por un camino y más que un lugar es un estado de consenso contigo mismo, un lugar no conflictivo”.

Y vosotros, ¿cuál es el sitio de vuestro recreo?

Por Jordi Escrihuela

Fotos: Andoni Epelde

 

 

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La Fundación Euskadi de Ciclismo y el concesionario SKODA MENABI de San Sebastian, del Grupo Otola, han alcanzado un acuerdo para prolongar su relación una temporada más.

Mediante este acuerdo, La fundación Euskadi y sus equipos asociados renovarán su flota de vehículos, por nuevos modelos de la marca .

 

 

 

Mikel Landa, Presidente de La Fundación Euskadi,  ha manifestado su agradecimiento a ŠKODA Menabi por su confianza y apoyo.

“Queremos agradecer el apoyo mostrado por MENABI durante estos años. Nos han acompañado desde el principio de esta nueva etapa, se han adaptado a lo que requeríamos en cada circunstancia y no podemos más que agradecerlo. Nuestra relación va más allá de un acuerdo comercial, y poder continuar juntos una temporada más es una magnífica noticia”.

 

 

Borja Larrañaga, Responsable de ŠKODA Menabi, por su parte, ha manifestado, “Como responsable y aficionado al ciclismo, estamos muy contentos por continuar apoyando una temporada más a la Fundación Euskadi. El esfuerzo de colaborar, promover  y ayudar a un club de casa, se ve recompensado por la satisfacción recibida de contribuir a la sociedad y deporte vasco.”

 

 

 

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COMET, empresa referente en la distribución de accesorios y componentes de bicicleta en el sur de Europa, añade a su portfolio a Muc-off, prestigiosa marca especializada en artículos para mantenimiento y limpieza.
Gracias a este acuerdo estratégico, COMET distribuirá una marca líder que se ha diferenciado desde sus inicios por ofrecer innovación y calidad.
La marca fue creada en 1991 ofreciendo uno de los primeros limpiadores para bicicleta biodegradables y no ha parado de innovar desde entonces buscando siempre la perfección en toda su gama de productos dividida en 3 fases: limpieza, mantenimiento y lubricación de la bicicleta.
A partir de ahora Muc-off estará disponible para todos los clientes de COMET

 

SOBRE MUC-OFF
La compañía Muc-Off fue creada por Rex y Marilyn Trimnel en 1991. La marca comenzó su andadura con un nuevo limpiador de bicicletas llamado X-Lite U.K. Y ante el éxito de este primer lanzamiento han continuado innovando, ofreciendo una amplia gama de productos para lalimpieza y para mejorar el desempeño de bicicletas y motocicletas.

www.comet.es

www.muc-off.com

 

 

 

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