VELOURIA CYCLES: Una nueva era en bicicletas de titanio

Velouria Cycles es una marca diferente, enfocada en la búsqueda de la perfección mecánica y un diseño atemporal que trascienda las modas pasajeras.

Luchamos contra la obsolescencia programada y trabajan para que sus modelos mantengan una estética similar a lo largo de los años y al utilizar el mejor titanio aseguran una alta longevidad, sin generar a sus clientes la necesidad de comprar una nueva bicicleta cada poco tiempo.

Modelo FAR AWAY

Con esta bici han intentado crear una bici de gravel y bikepacking para un uso muy amplio, está más pensada para disfrutar de las sensaciones de la ruta que para perseguir cronos en Strava. El uso del titanio refuerza esta idea de polivalencia al darle una capacidad de absorción de vibraciones muy alta, además de que la alta resistencia a la fatiga es un seguro a la hora de afrontar largos viajes. El uso del titanio en un cuadro siempre aporta una sensación de calidad y exclusividad, en el caso del cuadro Far Away esta sensación se ve reforzada por el uso de tuberías conificadas y de detalles como el cuidado guiado de cables interno, la puntera de titanio intercambiable y la vaina con el logo de la marca mecanizado.

La bici está pensada para ser una cómoda devoradora de kilómetros en pistas, pero a su vez se le ha dotado de una geometría muy cercana a la de una bici de montaña actual de rally para que no se quede limitada si decidimos salirnos de las pistas y movernos por senderos más técnicos. La posibilidad de llevar tija ajustable y la horquilla de suspensión aún refuerzan más esa polivalencia de uso, aportando un plus de seguridad y comodidad.

La bici dispone de 4 puntos de anclaje para bidones además de otros tres puntos de anclaje para una bolsa de cuadro integrada de grandes dimensiones, estos puntos de anclaje supletorios también pueden ser muy útiles a la hora de anclar bolsas de herramientas o algunos de los diversos inventos que van saliendo para llevar carga directamente en la bici. El que tengamos la posibilidad de anclar una bolsa directamente en el cuadro tiene la ventaja de que no se moverá nada mientras se usa y el cuadro no se quedará marcado como ocurre siempre con las bolsas cogidas con velcros o cordones.

www.velouriacycles.com/

2ª Marcha Ciclodeportiva “Vent i Ales”

Peris Esports SL, en colaboración con la ONG Youcanyolé de Castellón, la Peña Ciclista S. Blai y el Ayuntamiento de Burriana, organiza el 18 de mayo de 2024, la 2ª Marcha Ciclodeportiva “Vent i Ales”

La prueba, de carácter no competitivo y de categoría ciclodeportiva, tendrá un recorrido oficial con dos puntos de control (recorridos alternativos) para aquellos que no quieran/puedan realizar el recorrido completo tengan la opción de recortar algunos kilómetros.

La marcha tendrá un carácter solidario, recaudando fondos para una de las más importantes

ONG’s de la provincia (Youcanyolé) que trabaja por los derechos fundamentales en África.

Esta 2ª edición “Vent i Ales” presenta un recorrido oficial con una distancia total de 205km y 3650 m± aproximadamente, con dos puntos de control (recorridos alternativos) para quienes no puedan/quieran realizar el recorrido completo y así recortar algunos kilómetros.

Las opciones son: opción 150 km y opción 100km.

La Marcha se disputará el día 18 de mayo de 2024, con hora de salida 08:00h. El lugar de salida y meta será el Arenal del Puerto de Burriana, junto a la playa.

Recorrido Oficial “Vent i Ales” 205K:

– 205 km. Desnivel 3650 mts+/-

– Discurriría por los municipios de Burriana, Nules, Vilavella, Vall d’Uixó, Alfondeguilla, Chóvar,

Eslida, Aín, Alcudia de Veo, Matet, Gaibiel, Higueras, Caudiel, Montán, Montanejos, Zucaina,

Castillo de Villamalefa, Ludiente, Argelita, Torrechiva, Fuentes de Ayodar, Ayódar, Artesa, Onda,

Onda, Betxí y Alquerías del Niño Perdido, terminando de nuevo, en Burriana.

Opción 100K:

– 100 km. Desnivel 1250 mts+

– Discurre por los municipios de Burriana, Nules, Vilavella, Vall d’Uixó, Alfondeguilla, Chóvar,

Eslida, Aín, Alcudia de Veo, Veo, Benitandús, Tales, Sueras, Artesa, Onda, Betxí, Alquerías del

Niño Perdido y Burriana.

Opción 150K:

– 150 km. Desnivel 2400 mts+

– Discurre por los municipios de Burriana, Nules, Vilavella, Vall d’Uixó, Alfondeguilla, Chóvar,

Eslida, Aín, Alcudia de Veo, Matet, Gaibiel, Higueras, Pavías, Torralba del Pinar, Ayódar, Artesa,

Onda, Onda, Betxí, Alquerías del Niño Perdido y Burriana.

https://ventiales.com/

CREATINE (Creapure®)

El portfolio de Infisport® abarca un gran abanico de soluciones ergogénicas para la mejora del rendimiento del ciclista entre las que destaca CREATINE. Está demostrado que la suplementación con creatina aumenta los depósitos de fosfocreatina del músculo y, por ello, eleva el rendimiento encima de la bicicleta.

En los esfuerzos de intensidad máxima y corta duración, como, por ejemplo: las carreras de ciclismo en pista u otras disciplinas ciclistas donde se producen cambios de ritmo y esfuerzo (ciclismo en carretera, MTB, Trail…), la energía utilizada por los músculos proviene principalmente de las fuentes de ATP y fosfocreatina almacenadas en el músculo. Sabemos que el ATP es la principal fuente de energía que utiliza el músculo para transformar esa energía química en mecánica. Una vez agotado el ATP del músculo (lo cual ocurre en 4-5 segundos), éste necesita ser resintetizado y esto se produce en este tipo de esfuerzos, a partir de los depósitos musculares de fosfocreatina. En estos casos, la fatiga se asocia al agotamiento de los depósitos de fosfocreatina de los músculos.

Ahora bien, los depósitos de fosfocreatina también son limitados, por lo tanto, cuando la actividad física se prolonga, aún son más necesarios. Si, además, estos ejercicios son repetitivos o intermitentes, no sólo será importante la cantidad de fosfocreatina existente en el músculo, sino también la velocidad de resíntesis de esta.

La literatura científica respalda con multitud de estudios y publicaciones que la ingesta de 3 g de creatina/día mejora el rendimiento físico en series sucesivas de ejercicios breves de alta intensidad². La Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria EFSA¹ concluyo que existe una relación causa-efecto entre el consumo de creatina en combinación con entrenamiento de resistencia y la mejora de la fuerza muscular.

Infisport® Creatine (Creapure®) emplea la forma más pura de creatina monohidrato del mercado (Creapure®) sin ningún otro tipo de aditivo o excipiente en su formulación.

Creapure® se somete a estrictos controles de calidad. Cada lote de Creapure® se prueba para garantizar la pureza antes de salir de fábrica. Creapure® se encuentra en la Cologne List®. Esto quiere decir que se prueba regularmente en el laboratorio para comprobar que no presenta contaminación por esteroides o estimulantes.

El método de producción para conseguir Infisport^® CREATINE (Creapure^®)  es el más seguro y eficaz del mercado evitando la producción de productos secundarios no deseados. De esta forma se obtiene una creatina de elevada calidad diferenciándose del resto de creatinas que se comercializan.

Los materiales utilizados para la producción de Creapure® no son de origen animal. Por lo tanto, Infisport^® CREATINE (Creapure^®) es apto para vegetarianos y veganos, lo cual resulta de gran importancia para este grupo de población ya que la creatina se encuentra principalmente en carnes y pescados.

Infisport^® CREATINE (Creapure^®) se presenta en botes reciclables de 300 gramos de creatina Creapure® (100 servicios) sin grasas, azucares ni gluten.

La Madrid 7 Picos cambia sus fechas y pasa al mes de mayo

Con el objetivo de asegurar el buen tiempo en la Sierra de Madrid, así como favorecer el buen estado de forma y el calendario de los participantes, la tercera edición pasará al mes de mayo

Tras las dos primeras ediciones sucedidas en el mes de septiembre, la organización de la Madrid 7 Picos ha decidido mover ficha y hacer caso a las peticiones de los participantes en lo que al calendario se refiere.

La organización del evento ya venía trabajando en ello y, tras la pasada edición que batió el récord de participación con más de 800 ciclistas y que encandiló con su recorrido por la Sierra, ahora ya es una realidad.

Tanto por las condiciones climatológicas, ya que septiembre es un mes con riesgo de lluvias y temperaturas bajas, como por el calendario de los participantes, la tercera edición se disputará el próximo sábado 11 de mayo.

Una prueba que, cabe recordar, ha quedado englobada dentro del calendario QH365, por lo que, al estar hermanada con la mítica Quebrantahuesos, todos aquellos ciclistas que participaron en la última edición obtuvieron plaza directa en la próxima QH 2024. Una prueba para la que, recordemos, hay que entrar en un sorteo ante la cantidad de solicitudes que hay.

A la espera de poder confirmar el recorrido oficial, lo que no variará será su filosofía, con dos trazados en una misma jornada. Uno largo, coronando los 7 Picos y otro más corto, para todo aquel que todavía no se atreva con los siete. Ambos, hay que recordar, con la carretera cerrada al tráfico. Lo que tampoco variará será la sede de la prueba, con Buitrago del Lozoya como protagonista de la cita.

En las próximas semanas se irán desgranando más secretos de la tercera edición, así como la fecha de apertura de inscripciones. Para no perderos detalle, toda la información la encontraréis en la web oficial, https://madrid7picos.com  y en las redes sociales.

Como es bien sabido, Sportful cuenta con un nutrido catálogo de prendas para ciclismo outdoor, especialmente pensadas para gravel en todas sus facetas, variantes y niveles. Estas son algunas de las novedades que nos esperan para el invierno 23/24

– SUPERGIARA JACKET

La firma italiana renueva su chaqueta tope de gama de la serie gravel con esta prenda de corte regular y fabricada con membrana Gore-Tex Infinium para una potente protección a los elementos. El forro interior a base de tejido Polartec Alpha Direct ofrece una termicidad muy elevada. Además del clásico panel de tres bolsillos traseros, la chaqueta cuenta con sus ya característicos bolsillos de malla en la zona del pecho y está disponible en cuatro opciones de color. Disponible en versión femenina.

Precio recomendado: 239,90 €

 – SUPERGIARA FLOW THERMAL JERSEY

Un maillot de invierno de gama alta con un diseño estampado realmente llamativo. El modelo Flow de invierno continúa su atrevido diseño estampado con diferentes degradados en diferentes tonos de color, algunos de ellos en claro contraste entre ellos. Esta prenda aporta un alto nivel de termicidad, un panel trasero con seis bolsillos y un acabado en los puños de caña alta para asegurar una adecuada posición de la prenda en todo momento. El corte regular del maillot lo hace adecuado para un gran número de aficionados. Disponible en cuatro opciones de colores y en versión femenina.

Precio recomendado: 109,90 €

– SUPERGIARA PUFFY MANGA LARGA

La chaqueta Puffy (también disponible en manga corta) se acerca a un tipo de prendas muy versátil y útil para otros deportes outdoor. Esta chaqueta cuenta con un marcado estilo casual, gracias a su largo trasero y delantero prolongado y a sus bolsillos laterales. Extremadamente compactable, la Puffy cuenta con tejido de Guata Thermore para una elevada termicidad y tratamiento WR repelente al agua. Otros detalles característicos de esta chaqueta son el bolsillo de malla en el pecho y la capucha. Disponible en versión femenina. La Puffy de manga larga está disponible en tres opciones de color.

Precio recomendado: 219,90 €

– GIARA TEE

Una camiseta de estilo marcadamente casual para un ciclismo desenfadado y versátil. La TEE es una prenda muy cómoda, de corte holgado, muy transpirable y con un único bolsillo trasero con cremallera. Su diseño claramente recuerda más a una camiseta deportiva que a un maillot de manga larga. La composición de tejidos es también novedosa, ya que combina poliéster (80%) y cáñamo (20%). La versión Flow cuenta con dos llamativos estampados y está disponible en versión femenina.

Precio recomendado: 89,90 €

– CULOTE LARGA SUPERGIARA

Sportful renueva totalmente su culote de invierno de gama alta para ciclismo gravel. La prenda se ha diseñado bajo un enfoque minimalista, aparentemente sencillo, pero cuenta con detalles muy trabajados: cremallera Camlock con reflectante, badana DMS, dos bolsillos adicionales en la zona de cadera, tirantes planos… El nuevo Supergiara dispone además de tratamiento repelente al agua WR en la parte trasera y unos nuevos bolsillos laterales prácticamente invisibles. Un culote todoterreno y apto para inviernos fríos. Disponible en versión femenina.

Precio recomendado: 159,90 €

Situada en un entorno privilegiado, la comarca de la Selva (Girona) se encuentra perfectamente comunicada entre Barcelona y Girona. Una de las características más relevantes es que se trata de una comarca muy heterogénea que ofrece al visitante la posibilidad de visitar el mar, con la Costa Brava de protagonista, una zona de llanura en la parte central, y una zona montañosa interior, con el Parque Natural del Montseny como elemento más destacado.

¡Pedaleando por la red de cicloturismo de la Selva, podréis descubrir lugares, paisajes, historias y tradiciones que no os dejarán indiferentes!

Red de cicloturismo de la Selva

Desde finales de 2022, la Selva dispone de una red de cicloturismo que permite recorrer toda la comarca visitando sus diferentes núcleos de población. La red incluye pistas forestales, vías verdes o caminos y carreteras con poco volumen de tráfico, que os permitirán diseñar vuestro propio recorrido y descubrir la comarca por vuestra cuenta a golpe de pedal. Encontraréis un mapa detallado de la ruta, con sus puntos de interés, en la página web de la Asociación de Turismo de la Selva (www.laselvaturisme.com/es/rutas/red-de-cicloturismo-de-la-selva).

Hay más de 400 km de caminos pedaleables que permiten recorrer la Selva en todos sus escenarios: el litoral, la llanura y la montaña. De hecho, la Selva tiene las características ideales para realizar cicloturismo, ya que el clima es propicio durante la mayor parte del año. Encontraréis caminos de dificultades diversas (los más fáciles en la llanura y los más exigentes en la montaña) y una amplia oferta de servicios.

Aunque los caminos de la Red no son exclusivos para la práctica de la bicicleta (excepto en tramos con segregación del tráfico, como en la conocida Vía Verde del Carrilet), la circulación siempre es de baja intensidad y permite enlazar todos los núcleos de población de la comarca. Como valor añadido, la Red de Cicloturismo está perfectamente señalizada sobre el terreno, con placas de color amarillo que indican que estáis dentro de la Red y con banderolas que indican las principales direcciones y distancias.

www.laselvaturisme.com/es/rutas/red-de-cicloturismo-de-la-selva

Los paisajes de la Selva

La Costa Brava – la zona litoral

La comarca de la Selva constituye el inicio, en su parte sur, de la conocida Costa Brava, un paisaje agreste esculpido por las bravas aguas del Mar Mediterráneo. Pedaleando por la red de cicloturismo podréis visitar los tres pueblos litorales de la comarca: Blanes, Lloret de Mar y Tossa de Mar. Aquí encontraréis un paisaje de pinares de pino blanco, acantilados, pueblos costeros y multitud de pequeñas calas y playas dónde refrescar-se, especialmente en verano.

La Plana de la Selva – el llano

En la parte central de la comarca existe un amplio territorio llano, muy recomendable para paseos poco exigentes, que recorren un paisaje de campos de cultivo, humedales, como el Estany de Sils, y caminos de la red que os conducirán por pueblos con mucha historia, como Hostalric, que alberga un importante patrimonio digno de una visita, o Caldes de Malavella i Santa Coloma de Farners, la capital de la comarca, los dos con sus conocidos balnearios dónde recuperar fuerzas después de una jornada sobre la bici.

Parque Natural del Montseny y macizo de Les Guilleries – la zona de montaña

¡Y si lo que más os va son las pendientes, en la parte más interior de La Selva encontraréis lo que buscáis! Naturaleza y montañas infinitas. Se trata de la zona menos poblada de la comarca, con importantes formaciones boscosas que hacen honor al nombre de esta comarca. Y como protagonistas principales encontraréis el Parque Natural del Montseny, declarado reserva de la biosfera por la Unesco, y el macizo de Les Guilleries, un espacio protegido a nivel regional.

www.laselvaturisme.com/es/ 

Fotos: Jordi Rierola y Lloret Turisme

Publicado en ZIKLO 47

En su objetivo de ofrecer una gama de productos que se adapten a las necesidades de cada ciclista, Infisport® amplía la familia ND4® con el gel energético ND4® XL. Al igual que el resto de productos dentro del concepto ND4® se incorporan todos los ingredientes necesarios para focalizar su acción en el aporte energético, hidratación y favorecer la reducción del daño muscular durante la actividad física añadiendo un extra de energía gracias a su formato XL.

La bibliografía científica evidencia que la práctica de ejercicio físico de larga duración conlleva una serie de procesos fisiológicos que incrementan las necesidades energéticas, hídricas y de regeneración del daño muscular. Son muchos los artículos científicos donde se pone en evidencia la importancia de ciertos nutrientes como carbohidratos, electrolitos y aminoácidos que, utilizados en las concentraciones adecuadas durante la actividad física mejoran el rendimiento deportivo.

La práctica de deportes de resistencia como el ciclismo, donde la actividad física supera las 2-3 horas de duración, es un excelente ejemplo de cómo mantener un correcto aporte de nutrientes, puede mejorar significativamente la eficiencia encima de la bicicleta.

Sin embargo, en ocasiones, el aporte de estos nutrientes no es sencillo introducirlos en carrera ya sea por no llegar a las concentraciones establecidas como eficaces o bien, por la propia logística durante el recorrido. Afortunadamente, el concepto gel permite concentrar nutrientes de una manera práctica, cómoda y efectiva para sacar el mayor rendimiento a los entrenamientos y competición.

ND4® GEL 2:1 XL se convierte en una ayuda ergogénica para el ciclista no solo por su aporte energético (45 g /gel), también porque su composición integral, permite cubrir aspectos básicos de la nutrición deportiva como el aporte de sodio para una óptima hidratación, así como contribuir a la reducción del daño muscular gracias a los aminoacidos incorporados en su formulación en su forma biológicamente activa. Todo ello en un práctico y sostenible formato para facilitar el modo de empleo y la eficacia de la formula.

En su composición cabe destacar que su fórmula está libre de colorante, edulcorante y sabores artificiales. Su sabor naranja es suave y agradable proveniente del aroma natural a naranja aportando una textura semilíquida de muy fácil asimilación libre de gluten, lactosa, grasa, fibra y apta para veganos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
1. ☞ ENERGÍA, cada gel contiene 45g de carbohidratos en proporción 2:1 glucosa vs fructosa, facilitando la absorción de estos azúcares al no saturar los transportadores a nivel celular, permitiendo un mayor aporte energético por unidad de tiempo y alcanzar los 90g de carbohidratos tan solo con 2 sobres.

2. ☞HIDRATACIÓN, cada gel contiene 200 mg de sodio (Na+) favoreciendo la retención y equilibrio del agua en el organismo durante la actividad física. Además de ser un mineral imprescindible en la introducción de carbohidratos a través de sus transportadores (SGLT-1), ya que cada molécula de glucosa que se absorbe por esta vía necesita de 2 moléculas de sodio.
3. ☞AMINOÁCIDOS BCAA, no sintetizables por el organismo, en proporción 6:1:1, consiguiendo un aporte extra de L-leucina (100% Ajinomoto Co.), contribuyendo a la reducción del daño muscular y la fatiga central.

A todas sus características técnicas se le suma su nuevo film con apertura abre fácil que permite un sencillo manipulado encima de la bicicleta siendo a la vez cuidadoso con el medio ambiente al no lanzar restos al suelo al ir unido el cabezal del gel con el cuerpo del sobre.

Os adelantamos las fechas de nuestro calendario de viajes abierto para el próximo año.

De muchos de ellos tenéis la información completa en la web y las inscripciones ya están abiertas.

Del resto, tendréis toda la información en breve y se abrirán las inscripciones

Como veréis hay varias novedades y sin perder nuestra filosofía hemos querido ampliar la oferta e incluir viajes en los que el componente deportivo y el turístico, compartan protagonismo.

Igualmente, veréis que hemos reducido el número de plazas en muchos de ellos y que algunos de los viajes tienen opción de no hacerse completos. Las plazas se irán cubriendo por orden de inscripción.

Al igual que otros años, los diseños de las etapas están preparados de manera que no sea necesario hacerlas completas y si lo deseamos podamos prescindir de algún puerto.

También seguimos manteniendo nuestros viajes a la carta para grupetas, clubes, etc. y algunas fechas ya están cubiertas para estos viajes.

Por último os recordamos los planes a la carta, basados en nuestra experiencia y con itinerarios, hoteles, etc. con los que Ziklo trabaja normalmente. Nosotros os organizamos todo y lo disfrutéis por vuestra cuenta.

Para cualquier consulta podéis escribirnos a info@ziklo.es

28 febrero al 3 marzo

BENIDORM 2024

5 días, 4 noches y 4 etapas Opción de 3 días

16 al 21 de abril.

GRANDES CLÁSICAS (Flandes y Roubaix)

5 noches y 4 etapas.

27 y 28 abril

Escapada LOZOYA (Sierra Norte y Sierra Guadarrama)

2 noches y 2 etapas

6 al 12 de mayo

TOSCANA (Italia)

6/7 noches y 5 etapas

Con planes especiales para acompañantes.

18 y 19 mayo

Escapada ESPINOSA DE LOS MONTEROS (Burgos)

2 noches y 2 etapas

30 junio al 7 de julio

 ALPES: Suiza 2024

7 noches y 6 etapas

14 al 21 de julio

DOLOMITAS 2024

7 noches y 6 etapas

30 julio a 4 agosto

PIRINEOS Saint Lary/Irún

4 etapas

18 al 22 septiembre

RAK/IRATI

Plan de 1 a 4 días. 21 el RAK

6 al 13 octubre

OTOÑO ANDALUZ: Alpujarras (Granada y Almería)

7 noches y 6 etapas

VIAJES 2024

Nos gusta cuidar mucho los recorridos, buscar rincones y carreteras especiales. Escapar de carreteras transitadas y salpicar el trazo con pequeñas sorpresas. La clave es siempre disfrutar. Todas nuestras etapas cuentan con algún puerto opcional y, además, los vehículos de la organización siempre estarán disponibles para atender a los participantes.

Cada etapa puede ser un poco a la carta y aunque los perfiles que os presentamos sean casi siempre la “versión completa” siempre tenemos escapatorias y a la hora de adaptar las etapas a nuestras posibilidades siempre os tratamos de aconsejar para no perderse los puntos y puertos clave. Si alguien quiere hacer algún tramo en la furgo o saltarse algún puerto para descansar, es perfectamente posible.

Para que las etapas transcurran lo mejor posible, llevamos guías pedaleando con el grupo y los vehículos de apoyo están siempre pendientes para que no falte de nada. Subiendo cada uno lleva su ritmo, pero en la cima (si la meteorología lo permite) nos reagrupamos y si no nos arropamos (siempre hay una furgo en la cima) y bajamos ante un lugar más tranquilo. Nunca se deja a ningún ciclista solo y menos si va en la parte de atrás.

Estamos acostumbrados a trabajar con grupos de ciclistas que tienen diferentes niveles, siempre hay pequeños “trucos” que ayudan y que todo el mundo esté “bien atendido” es muy importante para nosotros

Con esta filosofía ya estamos trabajando nuestro plan de viajes 2024 en el que vais a encontrar viajes en los que el componente deportivo es protagonista pero también encontrareis destinos y planes en los que hemos querido fortalecer el componente turístico, dar protagonismo a los acompañantes y hacer guiños a la historia y grandes batallas del ciclismo.

Aquí tenéis un pequeño adelanto con algunas de las fechas que ya están confirmadas:

 BENIDORM 2024

“Calentando ilusiones”

Fecha: Del 28 febrero al 3 marzo

25 plazas

5 días, 4 noches y 4 etapas (llegada al hotel el miércoles día 28 de febrero a la tarde, salida el domingo 3 de marzo después de comer) Opción de 3 días consultar.

https://www.ziklo.es/events/benidorm-2024/

ALPES: Suiza 2024

“La fuerza del deseo”

Fechas: 29 junio al 7 de julio

22 plazas

Simplemente con escuchar la palabra SUIZA, nos vienen imágenes de imponentes montañas, verdes praderas, grandes lagos y naturaleza desbordante. Un país que transmite confianza y deseo, y que va a ser el gran protagonista de nuestra escapada a Alpes.

https://www.ziklo.es/events/suiza-24/

 DOLOMITAS 2024

“Cumpliendo sueños”

Fechas: Del 14 al 21 de julio

22 plazas

Viajar a DOLOMITAS es cumplir un sueño, por eso, en este viaje solemos poner todo nuestro cariño para que la experiencia sea de las que no se olvida. Un cocktail de clásico obligatorios aliñados con algunos de los puertos de menos nombre que hemos tenido la suerte de conocer en nuestros viajes y que estamos seguros de que os van a gustar.

https://www.ziklo.es/events/dolomitas-2024/

OTROS VIAJES

A continuación tenéis otros viajes que realizaremos de los que tendréis en breve toda la información

LAS GRANDES CLÁSICAS (Flandes y Roubaix)

16 al 21 de abril. 5 noches y 4 etapas.

Hablar del Tour de Flandes o de la Paris-Roubaix es hacerlo de los grandes monumentos del ciclismo. Historia, batallas, héroes… Con este viaje buscaremos descubrir por qué Flandes o el pavé tienen algo que engancha. Y que mejor que hacerlo después de que pasen las grandes clásicas, lo nuestro no es competir pero si disfrutar y sufrir tramos tan famosos como Oude Kvaremont, Kapelmuur, Patterberg, Koppenberg, Carrefour de L’Arbre, el velódromo de Roubaix.

TOSCANA (Italia)

6 al 12 de mayo. 7 noches y 6 etapas

Viaje para combinar bici y turismo. Por las mañanas etapas por las bellas carreteras de Toscana y por la tarde visitas turísticas. Florencia, Montecattini, Lucca, Pisa, San Gimigano y Siena nos esperan.

Con planes especiales para acompañantes.

RAK IRATI. X Ruta de los Akelarres (Auritz/Burguete. Pirineo Navarro)

19 al 22 septiembre

El RAK llega a su décima edición y se celebrará el día 21 de septiembre, la mejor manera de recibir el otoño. Volveremos a contar con un plan de 3 y 4 etapas/días

OTOÑO ANDALUZ:

6 al 13 octubre

7 noches y 6 etapas

El Otoño Andaluz llega a su quinta edición y queremos celebrarlo con un viaje muy especial en el que las ALPUJARRAS, granadina y almeriense, se llevarán todo el protagonismo.

Como siempre un viaje que debe estar marcado por el buen ambiente y en el que no faltarán las habituales sorpresas.

VIAJES A LA CARTA

¡Nosotros nos encargamos de organizar todo, tú y tus amigos de disfrutarlo!

Dolomitas, Alpes, Pirineos, Cornisa Cantábrica, Mediterráneo o cualquier rincón que pueda ser sugerente para disfrutar con la bici.

En ZIKLO disponemos de un servicio “a la carta” para viajes ciclistas. Se trata de una opción pensada en Clubes, grupetas, marcas, presentaciones… Nos contáis las fechas, destino, tipo de etapas, kilometrajes, etc y nosotros nos encargamos de organizar todo (rutas, tracks, puertos, consejos, hoteles…).

Planes a la carta, basados en nuestra experiencia y con itinerarios, hoteles, etc con los que Ziklo trabaja normalmente. Os ofrecemos opciones guiadas, contratando nuestros servicios (vehículos de apoyo, guías, avituallamientos, etc) pero también la posibilidad de organizaros todos y lo disfrutéis por vuestra cuenta.

Igualmente disponemos de una sede permanente en Auritz/Burguete (RAK, Ruta de los Akelarres) para stages en el Pirineo Navarro tanto guiados como autoguiados. Btt, carretera, Bicis eléctricas, Gravel, e-bikes…

Destinos de viajes a la carta: Pirineos, Alpes, Dolomitas, Camino Santiago, Andalucía, Picos Europa, País Vasco + Rioja, País Vasco + Pirineos, Mediterráneo, Asturias, Canarias, Portugal, Galicia, Levante, Catalunya, Toscana…