RUTAS DE CATALUNYA

Por Luis Miguel Sainz Pena/Ángel Morales/Xavi Guijarro/Jon Beunza

Perfiles: Javi Fuertes/Ander Beunza

Fotos: Andoni Epelde

La geografía catalana es enormemente variada y nos ofrece numerosos atractivos de todo tipo para los ciclistas. Como hemos visto ya, hemos querido apartar los principales puertos, para que los amantes de los desafíos más exigentes puedan ponerse a prueba.

Aparte de esos significativos esfuerzos, hemos diseñado 20 rutas de cicloturismo basándonos en los variadísimos atractivos que nos ofrece todo su territorio. Lo hemos hecho analizando las posibilidades a fondo y realizando un profundo estudio de campo. Nos hemos desplazado por toda Catalunya para recorrer y fotografiar los mejores rincones que nos ofrecía, antes de plasmar nuestras experiencias en las descripciones que las acompañan.

Lo hemos hecho disfrutando un montón con la experiencia. Porque hemos tenido la suerte de disponer de un escenario de extraordinaria belleza, que nos ha ofrecido magníficas oportunidades de recorrer entornos absolutamente magníficos en lugares muy variados y de naturalezas muy diversas.

Hemos realizado rutas de montaña, pero también rutas eminentemente llanas. Hemos incluido rutas largas, pero también otras que se pueden acabar en poco más de un par de horas. Hay rutas que circulan por lugares muy conocidos, pero también hemos diseñado rutas solitarias por lugares sorprendentemente remotos. Nos hemos acercado a la costa, pero también hemos diseñado rutas por lagos, ríos y embalses. Si es cierto que en la variedad está el gusto, entonces creo que hemos acertado.

Para facilitar la identificación de los principales alicientes de las rutas, hemos colocado unos sellos que acompañan a los recorridos destacando sus principales atractivos. A continuación, te los explicamos en detalle.

Costero

Lo encontraremos en las rutas que incluyen tramos elegidos por sus vistas sobre el Mediterráneo o bien porque circulan a su lado. No cabe duda de que estas rutas han sido diseñadas para transitar las rutas costeras más atractivas de Cataluña, que señalizaremos con este sello.

Espacio Natural

Uno de los alicientes de algunas rutas propuestas son los tránsitos por carreteras pertenecientes a espacios naturales. Concretamente marcaremos con este sello las rutas que transiten por un Parque Nacional o por un Parque Natural.

Patrimonio Cultural

La presencia de los monasterios y santuarios en nuestras rutas quedará señalizada por este sello. No aparecerán en nuestra ruta por casualidad, sino que constituyen un polo de atracción turístico de gran interés y, por ello, los situaremos dentro de nuestra ruta.

Gastronomía

Circularemos en nuestras rutas por zonas de cultivo de uva, aceite y otros productos que pertenecen a denominaciones de origen protegidas. Las señalizaremos con este sello, gracias al cual, podremos complementar nuestro esfuerzo con un buen desayuno o merienda con productos de proximidad.

Solitaria

Algunas rutas están diseñadas para evitar las zonas más pobladas. En otras ocasiones, circularemos por zonas de cierta densidad de población, pero conseguiremos evitar el tráfico utilizando pistas asfaltadas solitarias. En ambos casos, marcaremos las rutas con este sello.

Llac de Sant Maurici y la Noguera Pallaresa. 78 km y 1840 m

Sellos: Espacio Natural, tranquilidad

Para esta etapa os proponemos la salida a orillas de La Noguera Pallaresa, en la Guingueta d’Àneu. En toda esta zona el río es espectacular, limpio, muy vivo, el eje vertebrador de toda la comarca. Empezar y acabar junto a su cauce y el hecho que sea uno de los grandes protagonistas de las espléndidas vistas que vamos a disfrutar, dan un plus a nuestra ruta.

La etapa es “jugosa” y nos va a dar guerra desde la salida ya que tras un pequeño trayecto junto al embalse, empezaremos ascendiendo para ir primero a la localidad de Espot (carretera más ancha) y luego hasta el Estany de Sant Maurici (carretera estrecha de montaña en la que a partir del parking, los últimos 5 km, está restringida a vehículos de motor). En total van a ser unos 12 km de ascensión a una media que supera el 6%, por lo que hablamos de un señor puerto. Espot es la entrada al Parque Nacional de Aigüestortes y Estany de Sant Maurici por un lado y, en el otro, tenemos las pistas de esquí alpino de Espot Esquí. Aigüestortes y el Estany de Sant Maurici forman el único parque nacional de Catalunya. Su paisaje de alta montaña, su riqueza de fauna y vegetación y el agua, con casi 200 lagos, lo hacen único.

Desharemos lo ascendido hasta el cruce de Estáis donde tomaremos una preciosa carretera que es un balcón espectacular al valle. Más de 12 kilómetros de disfrutón terreno sube y baja en el que pasaremos por Jou y Son antes de descender a Berén, nuevamente a orillas del río. Llevamos 30 km espectaculares pero lo que falta no lo va a ser menos. Primero remontaremos el valle hasta el refugi del Fornet, pasando por Alós d’Isil. Regresaremos a Berén y ahora por la carretera de Isabarre llegaremos hasta Esterri d’Aneu para incorporarnos a la general y acabar en La Guingueta d’Àneu. Jornada de disfrute para vista y piernas.

Track   19 Llac_de_Sant_Maurici_y_alta_Noguera_Pallaresa

Cadí- Moixeró. 151 km y 3250 m

Sellos: Tranquilidad, espacio natural

Estamos ante una etapa ambiciosa en la que rodaremos por Barcelona, Girona y Lleida. Esto hace que nos vayamos de kilómetros y desnivel, pero os aseguramos que el esfuerzo merece la pena. Son 151 km y 3250 metros de desnivel, un reto para el que quiera hacerlo en una etapa o mucho más asequible si lo planteamos en dos.

El inicio lo hemos puesto en Alp (Girona) y desde allí empezaremos subiendo hacia la Estación de esquí de La Masella, algo más de 11 km a casi el 7% de media, desde donde nos acercaremos hasta La Molina, la estación de esquí más antigua de Catalunya. Desde allí, seguiremos subiendo casi 8 km hasta La Creueta, en donde entraremos en la provincia de Barcelona. Desde la cima descenderemos la vertiente “tradicional” para llegar a La Pobla de Lillet, donde tomaremos dirección Campdevanol por el puerto de Merolla, 8,5 km al 3% de media. Una vez coronado, seguimos dirección Gombrén y unos 3 km antes cogeremos el desvío que nos lleva por Montgrony a La Creueta por una carretera muy tranquila que en Castellar de n’ Hug nos devuelve a la subida tradicional. Por cierto, una localidad muy especial que se merece un alto en nuestra ruta. De ahí seguiremos hasta la cima de La Creueta para luego descender hasta La Molina y luego seguir hasta Alp por otra de las vertientes del puerto.

Todavía nos queda tocar Lleida y para ello desde Alp iremos dirección la Seu d’Urgell por Bellver de Cerdanya, para llegar hasta Martinet donde os proponemos un bucle que nos encanta y en el que las vistas a la Sierra del Cadí son únicas. Tomaremos dirección Travsseres por la carretera que lleva a las estaciones de esquí de fondo de Lles y Aransa. Pasaremos Lles de Cerdanya y seguiremos hasta Vileilla para luego por Ardóvol descender a la general cerca de Bellver de Cerdanya. Desde ahí nos quedarán poco más de 10 tranquilos kilómetros hasta Alp.

Track:  16 Cadi_Moleiro151_km_y_3250_m

Parc Volcanic de la Garrotxa. Olot. 88 km y 1785 m

Sellos: Espacio natural, patrimonio cultural, gastronomía

Estamos ante una zona volcánica donde el paisaje, los pueblos y la gastronomía cambian de manera radical. Hay más de 40 volcanes en la zona, todos dormidos y extinguidos que han influido de manera determinante en las costumbres, cultura y naturaleza de toda esa zona.

El lugar elegido para iniciar nuestra ruta es Olot, la capital de la comarca, un enclave especialmente conocido por formar parte del Parque Natural de la Zona Volcánica de la Garrotxa.  También en esta zona, y hablando de gastronomía, al sur de la ruta, en Sant Joan les Fonts se recogen las alubias de la Denominación de Origen Protegida Fesols de Santa Pau.

Pero vayamos a nuestro recorrido que comienza en Olot. Desde allí pondremos dirección a Castellfollit de la Roca un pequeño pueblo que se alza sobre un espectacular risco basáltico de 50 metros de altura y de casi un kilómetro de largura, recortado por el río Fluvià. Sus estrechas callejuelas desembocan en la antigua iglesia de Sant Salvador, en el extremo del risco, donde se halla un mirador con unas vistas privilegiadas.

Desde allí, seguiremos dirección a Oix. Directos a las montañas encadenando dos subidas sencillas, Camporiol y Port d’Oix antes de llegar al bonito pueblo de Beget donde destaca la iglesia de Sant Cristòfol, una reliquia del románico prepirenaico construida en el siglo X. Aquí comienza la subida al puerto de Rocabruna, más de 12 km a una media del 5%.  Nuestra etapa va tomando tintes claros de montaña, pero tranquilos que el terreno no es complicado. Una vez superado el puerto se inicia el descenso hacia Camprodon, donde dejaremos el cruce que lleva a Setcases y Vallter 2000, y por Sant Pau de Segúries llegaremos a Olot pasando por Capsacosta, que por esta vertiente no ofrece ninguna dificultad

Track: 18 C Olot__Garrotxa__88_km_y_1785_m

Alt Empordà: Roses, Cap de Creus (Girona) 82 km y 1650 m

Sellos: Costero, patrimonio cultural, espacio natural, gastronomía

Estamos en la Costa Brava, en el Alt Empordà, allí donde los Pirineos se sumergen definitivamente en el Mediterráneo y cuya escarpada costa se caracteriza por sus calas y acantilados.

Uno de esos lugares que te incita a disfrutar simplemente dejando que pase el tiempo en el que no podemos dejar de acercarnos a sus pueblos marineros y turísticos, como Port de la Selva, Roses, La Selva de Mar, Calella de Palafrugell, Llafranc, Tamariu, l’Escala, Roses, Sant Feliu de Guíxols o Cadaqués. Pero el Alt Empordà es también paisajes naturales protegidos muy diversos: el Parque Natural de Els Aiguamolls de l’Empordà, el de Cap de Creus, el Paraje Natural de Interés Nacional de L’Albera y la zona de Bassegoda.

Roses es el lugar elegido para iniciar nuestra ruta. Estamos en una población marinera y turística cargada de encantos. De salida nos adentramos al Parque Natural de los Aiguamolls del Empordà, con las sencillas ascensiones a Puig Vidriera y Perafita, desde donde descenderemos a Cadaqués. Aquí nos viene el genio de Dalí a la cabeza y su antigua casa-taller se ha convertido en la Casa Museo de Portlligat. Desde aquí, alcanzaremos la punta más oriental de Catalunya, el cabo de Creus. Majestuoso y de configuración lunar, su acceso está salpicado de rampas. Regresaremos a Cadaqués y por Perafita llegaremos hasta Port de la Selva, donde nos espera la subida más exigente de la jornada, Sant Pere de Rodes, 7 km al 7% hasta llegar al monasterio, perfecto para un calentón, aunque las impresionantes vistas, harán difícil que no nos distraigamos en nuestro esfuerzo.

Desde lo alto, descenso, hacia Vilajuïga, Marzà y Pedret, localidades en las que los viñedos y vinos son protagonistas, antes de regresar hasta Roses ya por terrenos totalmente llano.

Track: 8 B Etapa_Sant_Pere_de_Rodes__82_km_y_1650m

Rocacorba y el Pla de l’Estany. 75Km y 1500 m

Sellos: Tranquilidad, espacio natural

Con esta ruta recorreremos buena parte del Pla de l’Estany, una pequeña comarca de nombre “engañoso”, ya que subiremos a Rocacorba, un puerto de notable entidad e interés. Arrancamos en el precioso paseo que bordea el lago de Banyoles, un lugar perfecto para reponer fuerzas antes o después de la ruta.

Tras disfrutar de 5 kilómetros llanos, arrancamos el duro ascenso. Pasamos por el pueblo de Pujamol, nombre que en catalán suena a “sube mucho”, muy acorde a las duras pendientes que tenemos que afrontar, sobre todo en los 6 kilómetros finales de subida. Aunque la carretera acaba en unas antenas, recomendamos acercarnos 400 metros antes al magnífico Santuari de Rocacorba, desde el que se disfrutan unas vistas extraordinarias de la mitad este de Girona. Toda la subida transcurre por el Espai Natural de les Muntanyes de Rocacorba, por un paisaje natural muy típicamente gerundense.

Tras el descenso, giramos a la derecha en dirección a Camos y Palol de Revardit por una de esas preciosas carreteras de estrechas, tranquilas y de vegetación frondosa; esas vías que son tan frecuentes en la provincia de Girona y que lo han convertido en un destino atractivo entre los ciclistas profesionales.

Tras atravesar la C-66 seguimos disfrutando de más carreteras estrechas que unen pequeñas poblaciones en una verde zona agrícola y en la que el cicloturismo tranquilo cobra un significado muy particular. Todo ello ya sin desniveles significativas.  Los cortos tramos de carretera más frecuentados son rápidamente abandonados para continuar por otros más estrechos y solitarios.

El regreso a Banyoles se realiza por el borde del lago y el precioso Parc de la Draga, un espacio verde que sirve de referente para los deportistas y visitantes de la zona.

Track:  5 Rocacorba_y_Pla_de_l_Estany

Tossa de Mar-St Feliu de Guixols. Costa Brava. 71 km y 1250 m

Sellos: Costero

El tramo de carretera que une Tossa de Mar y Sant Feliu de Guixols constituye la mejor muestra de carretera costera y paisajística que encontraremos en Catalunya. No solo eso, sino que no exageramos cuando afirmamos que estamos ante uno de los tramos costeros más bonitos de toda la península.

Son 20 kilómetros de tramos no aptos para viajeros que se mareen con facilidad. Nada menos que 364 curvas en los 20 kilómetros de ligeras subidas y bajadas continuas. De manera contraria a lo que cabría suponer, esta carretera baja cuando se dirige hacia los valles formados en el interior y afronta subidas cada vez que se acerca a la costa, lo que permite disfrutar de excelentes miradores sobre las rocas y el embravecido mar.

El trayecto completo solo lo haremos de regreso, ya que a la ida giraremos a medio camino en el único cruce de carreteras de todo este trayecto para ascender el Alto de Sant Grau. Se trata de otra preciosa carretera, tan sinuosa como la anterior, y con pendientes suaves hasta la Ermita de Sant Grau.

Desde Llagostera y tras el descenso del puerto, tenemos la posibilidad de seguir la Vía Verde del Carrilet o bien ir por carretera hacia Romanyá de la Selva y bajar a Santa Cristina d’Aro y Castell d’Aro. Desde esta localidad sí que proponemos engancharnos a la Vía Verde y circular un kilómetro y medio de pista en muy buen estado para cruzar el río Ridaura y evitar el tráfico de s’Agaró y de la zona alta de Sant Feliu de Guixols. Llegamos al final de la Via Verde en el puerto pesquero de esta localidad. Recorremos el paseo marítimo y en el Carrer de Callao, cogemos la rotonda que nos lleva a esos maravillosos 20 kilómetros costeros de curvas y paisajes únicos, tan característicos de la Costa Brava.

Debido a que esta ruta es la vía de acceso a numerosas calas, para disfrutarla con más tranquilidad recomendamos realizarla entre octubre y mayo.

Track: 1 Costa_Brava

Ports del Maresme. 50 km y 1230 m

Sellos: Costero y gastronomía

Este clásico de pretemporada arranca desde la estación de ferrocarril de Mataró. Lo haremos por el lado del paseo marítimo para evitar el tráfico de la Nacional II. Al final del paseo subimos por el carril bici de la última calle de Mataró, la Ronda de Cervantes. Seguimos hacia Sant Andreu de Llavaneres y Arenys de Munt por una carretera estrecha y con un tráfico nada desdeñable, algo habitual en la mayoría de las carreteras secundarias del Maresme. Por suerte, ésta se va ensanchando y el tráfico se va reduciendo notablemente a medida que avanzamos.

Transitaremos las faldas de la cordillera litoral, manteniendo una altitud sostenida y buenas vistas al mar. Tras el llamado popularmente Coll del Pollastre, de 270 metros, bajamos a Arenys de Munt. Desde aquí subimos el Collsacreu, todo un puerto Tour que se ascendió en la edición del año 2009. Se trata de un clásico puerto de 3ª categoría, corto, revirado y con una larga bajada por su vertiente norte, ya en el Vallés.

Tomamos por el amplísimo arcén de recientemente asfaltada C-35 en dirección a Vilalba Sasserra, que está ubicado en el pequeño collado que separa el valle del río Tordera y el del río Mogent. Recomendamos abandonar la carretera principal, atravesar el pueblo y seguir paralelos a la AP-7, bordeando ésta a izquierda y a derecha para evitar el tráfico de la C-35.

Poco después subimos Can Bordoi, de 300 metros de altitud, y bajamos cómodamente el valle durante 7 kilómetros, antes de afrontar la subida a la Collada de Parpers, un pequeño puerto que ha quedado de uso casi exclusivo para los ciclistas. Tras la cómoda bajada a La Roca del Vallès, subiremos al punto más alto del día, el Coll de Sant Bartomeu de 390 metros de altitud. Un rápido descenso nos lleva hasta la costa, pasando por municipios que son productores de las alubias de la Denominación de Origen Protegida de Mongeta del Ganxet, una variedad exclusiva de esta zona.

Track:  3 Vuelta_por_el_prelitoral. Maresme

Santuarios de Osona y del Lluçanés. 71Km y 1485 m

Sellos: Patrimonio Cultural, tranquilidad

Hemos previsto la salida en el Santuari de la Gleva, muy próximo a Manlleu en la comarca de Osona. Según la leyenda, una pastora encontró la imagen de una virgen gracias a que uno de los bueyes empezó a mugir y a meter el morro en la tierra. La pastora acudió al lugar y descubrió dentro de un agujero la imagen de la Virgen protegida por dos columnas de terracota que aguantaban una gleba (cepellón). Por eso, la Virgen fue llamada Mare de Déu de la Gleva.

Desde allí tomaremos dirección a Sant Hipòlit de Voltregà / Sant Boi del Lluçanès, por una preciosa y tranquila carretera casi siempre ascendente hasta pasar por el Collet de San Martí y descender hacia Sant Boi de Lluçanés. Terreno nuevamente ascendente camino de Sant Quirze de Besora pero a la altura del Collet de Sant Agustí tomaremos el desvío que nos lleva hasta el Santuari de Mare de Deu dels Munts. Desde el cruce son menos de 3 km pero, sobre todo a la parte final, nos esperan unas buenas rampas.

Volveremos a descender hasta el cruce y lo seguiremos haciendo hasta San Quirze de Besora para seguir por Borgonyá hasta Sant Vincenç de Torelló y Sant Pere de Torelló, donde nos espera el último “santuario”. Nos toca subir hasta el Santuari de Bellmunt, ojo que estamos ante un señor puerto de casi 8 km y un porcentaje medio del 8,64% y con unos rampones finales antes de llegar a las puertas del santuario que superan el 20%. El Santuari de Bellmunt es un lugar muy especial.  Está a 1246 metros de altitud, construido directamente sobre la roca, desde allí se divisa la Plana de Vic, los Pirineos, el Valle del Ges y el Bisaura. Es una de las atalayas más impresionantes de la comarca de Osona y de Catalunya.

Desde la cima volveremos a descender hasta llegar a Sant Vincenç de Torelló, para luego por Torelló y Vinyoles regresar al punto de partida. Esta última parte es más “urbana” pero irremediablemente toca volver a la urbe después de una etapa marcada por la tranquilidad.

Track:  12 Santuari_de_la_Mare_de_Déu_dels_Munts_y_Bellmunt

Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac 87km y 1810m

Sellos: Espacio Natural y tranquilidad

Hoy recorreremos carreteras del segundo parque natural más grande de la provincia de Barcelona, tras el del Montseny. Salimos de Artés, en la comarca del Bages, hacia Navarcles en ligero descenso, en el único tramo con tráfico.

Cruzaremos el Llobregat antes de arrancar el puerto más emblemático de todo el parque: el Coll de Estenalles, una larga ascensión de 21 kilómetros con 4 descansos. El paisaje irá mutando a lo largo de todo el ascenso; desde los pinares iniciales, pasaremos después por una zona rocosa y seca antes de Talamanca. En el kilómetro 22 dejamos el cruce a Mura y al Coll de Lligabosses, al que volveremos después. Antes, subiremos los magníficos últimos kilómetros de ascenso al puerto. Después, bajamos 6 kilómetros por nuestra vía de ascenso hasta el cruce que habíamos dejado atrás y giramos hacia el Coll de Lligabosses, que alcanzamos tras un rápido descenso y una corta subida.

Desde Sant Llorenç Savall encararemos el desconocido Coll de Bardissars. Los primeros 5 kilómetros ascendemos en dirección a Gallifa. Después, giramos a la izquierda por una carretera que alterna asfalto con cemento en los tramos más duros. Llegamos al Coll d’Asse de 866 metros, tras una durísima rampa cementada. Mientras lo asaltamos, podemos ver en días claros Barcelona y el mar. Seguiremos subiendo hasta el Coll de Bardissars de 945 metros.

Tras un rápido descenso, la carretera se convierte en pista durante 550 metros, antes de enlazar con la que une Castellterçol y Granera. Alcanzamos esta última localidad y desde su fuente en el Mirador de Can Cucut a 780 metros, bajamos por una estrecha y peculiar carretera que nos lleva a Monistrol de Calders. Desde allí, subiremos a Calders antes de afrontar la rapidísima bajada a Artés.

Track:  17 L_Obac

En el corazón de Catalunya: Solsonés y Pinós. 91 km y 1500 m

Sellos: Tranquilidad

Buena parte de nuestras rutas se desarrollan en zonas densamente pobladas y con autopistas cercanas. Lejos del trasiego de las zonas costeras o de los grandes núcleos de población, hemos querido diseñar una ruta tranquila, a la par que atractiva e interesante.

Para ello nos hemos ido al centro de Catalunya, a las comarcas del Solsonés y de la Segarra, dos comarcas muy desconocidas pero en las que seguro que apreciamos un cicloturismo diferente al que tenemos en mente cuando pensamos en Catalunya.

Desde el pequeño pueblo de Sanaüja, subimos por una estrecha carretera de apenas 3 metros de anchura y en buen estado. Es un típico paisaje de monte y sin poblaciones, que asociaríamos más claramente a otras provincias de la península. A medida que ganamos altura y nos acercamos a Solsona, los valles y montes dan paso a zonas agrícolas más llanas y menos rocosas.

Justo al llegar a la montaña de la Torregassa, giramos a la derecha y bajamos hacia unas antenas y una estrecha y empinada pista recientemente cementada. Nos incorporamos brevemente a la C-451 para coger el cruce hacia Su.

Esta carretera es más ancha y ya no tan atractiva como las anteriores, aunque nos ofrece buenas vistas sobre los valles cercanos, por encima de los que va cresteando. Los campos de cultivo son una constante hasta las inmediaciones del Santuari de Pinos, donde se recupera el monte y las carreteras estrechas. Junto a este santuario se ubica el mirador que reivindica ser el centro geográfico de Catalunya.

El rápido descenso desde Ardèvol nos lleva a Torà. Volveremos a Sanaüja transitando carreteras tranquilas y estrechas entre zonas que alternarán explotaciones ganaderas y área de monte, por esos paisajes tan típicos de la Segarra.

Track:  10 Solsonés_con_Pinos

 Montserrat: 43 km y 1100 m

Sellos: Patrimonio Cultural y Espacio Natural

Estamos en el que probablemente sea el parque natural más emblemático de Catalunya. Un perfil escarpado e inconfundible que nos ofrece una estampa fácilmente reconocible desde cualquier ángulo o vertiente. Nuestra intención es visitar la Abadía de Montserrat y rodearla de cerca para disfrutar del extraordinario entorno. Aunque la ruta es corta, no debemos de menospreciar su desnivel.

Iniciamos el día en la estación de ferrocarril de Monistrol de Montserrat. Subiremos por la vía más clásica de ascenso a la Abadía de Montserrat; una espectacular carretera que desde el río Llobregat bordea los imponentes muros de rocas que flanquean la parte alta de la montaña.

Atravesamos en subida el enorme parking de Montserrat y pasamos el control de seguridad de acceso en una rotonda. Las bicicletas tenemos permiso para acceder hasta la esplanada de entrada a la abadía, así que hacemos el circuito completo antes de volver al parking, esta vez en bajada. Tras pasar la barrera de salida de este, giramos a la izquierda en dirección a la Nacional II. Transitaremos ahora un espectacular tramo de 7 kilómetros que bordea el macizo por el este. Nuestra vista queda irremediable atrapada a nuestra izquierda por las escarpadas cimas de Montserrat y a nuestra derecha, por el telón de fondo imponente de los Pirineos.

Llegados a Can Maçana y su centro de información del parque natural, bajaremos paralelos a la Nacional II por vías de servicio y un polígono industrial vacío hasta llegar a las afueras de Collbató. Tras transitar la localidad, nos incorporamos a la preciosa carretera B-112 de bajada al Llobregat. Antes proponemos la corta subida a las interesantes Coves del Salnitre.

Ya de vuelta al valle del Llobregat, un breve pedaleo por el arcén de la C-55 nos devuelve a Monistrol de Montserrat.

Track: Montserrat

Penedés entre viñas. 77 km y 1010 m

Sellos: Solitaria y Gastronomía

Los viñedos serán los auténticos protagonistas de nuestra ruta. Por un lado, para la producción de cava, cuyo Consejo Regulador tiene la sede en Vilafranca del Penedés, y cuyas bodegas más emblemáticas están en Sant Sadurni d’Anoia. Y por otro, para la producción de vino, con la internacionalmente reputada Denominación de Origen Penedés y dentro de la que se encuentra la completa totalidad de nuestro recorrido.

Recorreremos 3 comarcas: el Alt Penedés, que pertenece a Barcelona, y las comarcas tarraconenses del Baix Penedés y del Alt Camp. Será una ruta eminentemente rural y tranquila, así que elegimos salir del pequeño pueblo de Santa Fe del Penedés. Ya desde el primer momento transitamos por la magnífica red de pistas asfaltadas entre viñedos que nos ofrece esta zona.

A continuación, bordearemos los montes por la última carretera asfaltada que encontramos, tramo por el que pasaremos por Castellví y su castillo y La Carronya. Llegados a Sant Jaume de Domenys, subimos durante 8 kilómetros un puerto muy frecuentado por ciclistas, el conocido Coll de les Ventoses, de 560 metros de altitud. Tras un breve descenso seguiremos subiendo por el valle hasta los 678 metros de altitud.

La rápida bajada por el nuevo valle la realizamos por Pontons y Torrelles de Foix. A la entrada de esta localidad, giramos a la izquierda y retomaremos las magníficas pistas estrechas flanqueadas por viñedos.

Especial mención para la pista asfaltada que nos lleva de Guardiola de Font-rubí a La Granada, donde encontramos un tramo experimental de 6 kilómetros y 4 metros de anchura, señalizado como prioritario para ciclistas y viandantes. Una magnífica iniciativa que no podíamos dejar de mencionar y aplaudir.

Track: Penedés

Ruta del Cister. 130 km y 2080 m

Sellos: Gastronomía, patrimonio cultural, solitaria

Hay localizaciones que a priori no parecen grandes destinos ciclistas, pero conocerlos puede hacer que cambiemos radicalmente de opinión. Este es el caso de la Ruta del Cister, en la que rodaremos por tres de las comarcas catalanas menos pobladas. Una en Lleida, Urgell que tiene el Monasterio de Santa María de Vallbona; y dos en Tarragona, la Conca de Barberá donde se encuentra Santa María de Poblet y el Alt Camp con el monasterio de Santes Creus. La denominación Ruta del Císter fue ideada en 1989 con el fin de potenciar el turismo en estas tres comarcas. En el entorno de los monasterios, podremos disfrutar de diferentes lugares con una gran riqueza en arquitectura y gastronomía. En toda la zona se recoge uva para la Denominación de Origen Conca del Barberá

Reconocemos que la ruta se nos va un poco de kilómetros pero no es complicada, por lo que hacerlo en una jornada es factible. Y si no que mejor opción que hacerla en un par de días, con calma y empapándonos de todo lo que podremos ver.

La ruta que os acercamos une los 3 Monasterios y durante muchos kilómetros circularemos por carreteras muy tranquilas. El punto de salida lo hemos puesto en Poblet, así nos aseguramos la visita al Real Monasterio de Santa María de Poblet seguramente el más representativo de la Ruta dels Reials Monestirs de Catalunya.

Desde allí por L’Espluga de Francolí nos dirigiremos hacia Vallbona de les Monges. Allí, Santa Maria de Vallbona de les Monges es el monasterio cisterciense femenino más importante de Catalunya.

Seguimos nuestra ruta y por Rocallaura, Forès, Conesa, Santa Coloma de Queralt, Seguer y Queralt, llegaremos hasta Santes Creus. Carreteras de las de disfrutar…

El Monasterio de Santes Creus es uno de los más grandes y mejor conservados conjuntos monásticos cistercienses que podemos visitar.  Desde allí, por Vila-rodona y Montblanc, regresaremos hasta Poblet.

Track: Ruta_Cister_Poblet_130_km_y_2080

Les Garrigues. Les Borges Blanques.  84 km y 1150 m

Sellos: Gastronomía

Estamos en Lleida, en un territorio en el que los frutales, olivos, que producen el aceite de la Denominación de Origen Protegida Les Garrigues, y viñedos (vino y cava), se llevan el protagonismo. No es una zona para hacer etapas duras con grandes puertos de montaña, pero sí que es perfecta para el que además de rodar busca algo más. Y nos vais a permitir haceros una pequeña recomendación. Comienzos de primavera, los días alargan, el sol empieza a calentar y crecen las ganas de ir acumulando kilómetros. ¿Qué os parecería hacerlo por la “plana de Lleida” entre almendros o melocotoneros en flor? Os aseguramos que es increíble.

Les Garrigues es la zona protagonista de nuestra ruta. Limita al norte con el Segrià, el Pla d’Urgell y l’Urgell, al sur con el Priorat y al este con la Conca de Barberà, mientras que la comarca tarraconense de la Ribera d’Ebre delimita las tierras del oeste.

Podríamos haber elegido cualquier lugar de la zona para iniciar la ruta ya que las opciones para hacer recorridos circulares son muchas. En nuestro caso optamos por uno de los núcleos urbanos más representativos, Les Borges Blanques. Desde allí nos dirigiremos hacia l’Albi, Cervià de les Garrigues y Vilosell.

Os recomendamos una parada en Vilosell es una localidad encantadora con una parte antigua a la que accedes por sus empedradas y pendientes callejuelas. Desde allí por la Pobla de Cérvoles llegaremos hasta Juncosa, desde donde nos adentremos en el terreno de frutales pasando por L’Albagés y Castelldans. Toda esta parte final es mucho más llana, marcada por grandes extensiones de frutales, y es que está claro que lo de “la plana de Lleida” tiene su por qué.

Track: Etapa Garrigues_84_km_y_1150m

Terra Alta del Ebre. 60 km y 980 m

Sellos: Solitaria y Gastronomía

Nuestra ruta es el entrenamiento perfecto de pretemporada, ya que lo desarrollamos en unos parajes tranquilos, con asfalto en óptimo estado, fuera de los calores veraniegos, sin excesivas pendientes y, pese a ello, con más kilómetros de descenso que de subida. Nos hemos venido a una de las zonas de Catalunya más desconocidas para el cicloturismo, lo cual no significa que esté carente de alicientes.

Iniciamos la ruta en la estación de tren de Riba-roja d’Ebre, que es el primer pueblo que le da la bienvenida al Ebro en Catalunya. Subimos por la tranquila carretera que asciende con buen firme a La Fatarella. Se trata de una larga subida de 500 metros de desnivel entre olivos de la Denominación de Origen de Aceite de la Terra Alta. Sin entrar a la localidad, cresteamos un buen rato por esta meseta desde la que podemos ver a lo lejos tanto los Pirineos como el Sistema Ibérico turolense. Nos acompañan los aerogeneradores durante unos cuantos kilómetros, hasta que abandonamos la carretera de Gandesa y giramos hacia Vilalba dels Arcs.

Pasado Vilalba comenzamos el descenso hacia La Pobla de Massaluca, a la vez que nos encontramos con los primeros viñedos de los que se obtiene el vino de la Denominación de Origen Terra Alta.

Nuestra bajada al Ebro la realizaremos por una sinuosa y amplia carretera que baja al Pont de Berrús, pero que nos obligará antes a subir el Alto de Berrús, antes de bajar por fin hasta el muro del inmenso Embalse de Riba-roja. Seguiremos el Ebro por su ribera norte antes de cruzar de nuevo el río en Riba-roja y finalizar nuestra ruta.

Track:  La_Terra_Alta Ebro

Priorat y Sierra de Montsant. Porrera. 104 km y 1780 m

Sellos: Gastronomía

Para esta ruta lo que os proponemos arrancar en zona de viñedos, en el corazón del Priorat, desde Porrera, localidad de la que vamos a poder salir en cualquier dirección ya que es un verdadero “cruce de caminos”.

Curiosamente, todas las salidas son ascendentes y puestos a elegir, optamos por hacerlo en dirección Poboleda, a cuya iglesia le llaman la “catedral del Priorat” y Escaladei famosa por su Cartuja. Ahí comienza la subida a La Morera de Montsant, que será la ascensión más exigente de la ruta y que, aunque su porcentaje medio no es grande, sí que tiene rampas muy exigentes. Estamos en plena Serra del Montsant y las moles rocosas imponen y amenazan con engullirnos.

Seguimos adelante, y descenderemos hasta Cornudella para seguir encadenando subidas y bajadas atravesando localidades como Ulldemolins o Margalef. No sé si tendréis ganas de caer en una tentación, pero si vais bien de tiempo y fuerza, nadie debería perderse la subida a la ermita de San Salvador, un paraje grandioso aunque no exento de dureza: a vuestra elección.

Pasada esta última localidad entraremos en una zona más tranquila, con tendencia descendente, pero antes de regresar a Porrera, atravesando las localidades de Cabacés, Vilella Baja (la Nueva York del Priorat) y Torroja, nos esperan un par de nuevas tachuelas (La Vaca y Pere Joan). Etapa muy intensa, de desgaste, de subir y bajar sin tregua, pero a la que la dupla “montaña y pueblos” le dará un toque muy personal, y en la que la gastronomía tendrá su protagonismo en forma de olivos que producen el aceite de la Denominación de Origen Protegida Siurana, que se extiende mucho más lejos que la extensión del municipio y también viñedos con la denominación de Origen Montsant de vino.

Track: Porrera-ruta-Margalef

Costa Daurada. Montbrió del Camp, Mussara y Siurana. 94 km y 1880 m

Sellos: Tranquilidad, Espacio Natural

Al pensar en Costa Daurada a la mayoría lo primero que se nos viene a la cabeza es la subida a La Mussara, un imprescindible que no puede faltar en nuestras recomendaciones. Y no será precisamente por sus números, sino por esas características que nos hablan de caprichosos trazados, vistas y sugerentes curvas. La ascensión, puramente dicha, se inicia en Villaplana. Desde aquí el tráfico será escasísimo.

La Mussara engancha, pero no menos el resto de trazado de esta etapa con inicio y final en Montbrió del Camp. Desde la cima, con las antenas al lado, tomaremos rumbo a Los Castillejos y el cruce de Arbolí para luego descender hacia Cornudella del Montsant. Un terreno que en el sentido que vamos tendrá predominio descendente. En Cornudella del Montsant, nuestro consejo, casi orden, es subir hasta Siurana, una localidad que es pura magia. Una vez que recorráis sus callejuelas y os hayáis tomado “un vino y embutidos de la zona” en alguna de sus terrazas, nos diréis si teníamos razón. Respecto a la subida, el trazado vuelve a ser de los que engancha y seguro que las inmensas moles de rocas y la presencia de escaladores llaman nuestra atención.

Descenderemos por el mismo camino y una vez en Cornudella regresaremos por el Coll de Alforja, una subida sencilla y algo más transitada. Desde la cima, con el mar ya a la vista, “la meta” se ve más cerca y, además, toda esta parte final será ligeramente descendente.

Hablando del Coll de Alforja, en su cima tendríamos la opción de seguir hasta Los Castillejos. Estamos ante una de las subidas más exigentes de la zona y pensando en un buen etapón, esta etapa podríamos finalizarla subiendo Los Castillejos y bajando por la Mussara. Ahí, queda esa opción.

Track: Cambrils-La-Mussara

Costa Daurada. Salou y Falset. 102 km y 1310 m

Sellos: Gastronomía

En esta etapa os proponemos una salida desde la costa -insistimos que el lugar de salida es a gusto de cada uno- para poner rumbo hacia Montroig. Nuestro recorrido se centra en la zona donde se recoge uva para la Denominación de Origen Cualificada Priorat. Terreno tranquilo para ir entrando en ambiente, ya que tras pasar esa localidad tomaremos carretera a Colldejou para coronar la larga, pero muy tendida subida al Coll de Roig. Desde ahí descenderemos hacia Falset, la capital del Priorat. La mayoría de los turistas que acuden a conocerla lo hacen por las propuestas enoturísticas que ofrecen sus bodegas. Sin embargo, la localidad también cuenta con un interesante patrimonio que merece la pena conocer como el Castilllo de Falset en el punto más alto de la localidad.

Breve callejeo y otra vez para arriba para ascender el puerto de Porrera (que es lo que marca el cartel) aunque curiosamente en muchos mapas aparece como Coll de Major.

Descenderemos hasta Porrera, y otra vez para arriba para ascender una de las vertientes de Teixeta, muy llevadera, probablemente el puerto más ascendido por los cicloturistas de la zona. Desde la cima descenderemos hasta Riudecanyes donde giraremos hacia la trampa final con la corta pero exigente subida al Castell de Escornalbau, otra joya del Baix Camp. Desde su cima hasta Salou, la carretera vuelve a ser descendente.

En las etapas que acabamos junto a la costa, en los tramos tanto de salida como de llegada podemos encontrarnos con algo más de tráfico por lo que habrá que estar más atentos. Esta etapa es un claro ejemplo de lo que es toda la zona: subir, bajar y llanear un poquito de vez en cuando.

Track: Salou- Falset. Mar y montaña

Baix Camp. Montbrió del Camp y Llaberia. 101 km y 1350 m

Sellos: Gastronomía, solitaria

En esta etapa os hemos puesto la salida y llegada en Montbrió del Camp que pertenece a la comarca del Baix Camp, situada en medio de la plana del Camp de Tarragona, entre el mar Mediterráneo y la Sierra Prelitoral. Una localidad que es una alternativa al turismo de sol y playa que caracteriza a toda esta zona y en la que como curiosidad os diremos que en toda la zona baja se recoge cada otoño la avellana de la Denominación de Origen Avellana de Reus. Desde aquí, el inicio será tranquilo rumbo a Montroig para luego llegar a Pratdip, pero lo que os proponemos es hacerlo por una carretera local evitando las largas rectas que hay si transitamos por la general. Para ello tomaremos dirección Colldejou para a los pocos kilómetros desviarnos hacia Pratdip por el Coll de Guix. En Pratdip se inicia la larga y sencilla subida al Coll de Fatxes, pero nosotros la haremos en dos partes ya que a mitad de ascensión nos encontraremos con un “irresistible” cruce que nos lleva a Llaberia, una subida de puro capricho y un encantador pueblo perdido en la montaña. Recomendable 200% aunque alargue un poco la ruta.

Descenderemos por la misma carretera y en el cruce seguiremos a la derecha hasta coronar Fatxes. Desde ahí, bajada hasta Tivissa y seguiremos con nuestro pequeño festival de “subidas y bajadas” hasta llegar al Coll de Roig pasando por La Serra d’Almos, Capçanes, Marçá y La Torre de Fontaubella. Desde la cima descenso por Colldejou y regreso a Montbrió por Montroig, Eso sí, al final de la bajada, tendremos otro tentador desvío. Serán solo un par de kilómetros hasta la Ermita de la Mare de Deu de la Roca, una ermita literalmente colgada de la montaña: puro espectáculo.

Track: Montbrió-del-Camp-Serra-de-Llaberia

El sur del Delta del Ebro: 85 km y 400 m

Sellos: Gastronomía, Costero y Espacio Natural

En esta ruta recorreremos la mitad sur del delta del Ebro, en la comarca del Montsiá.  Arrancamos en el Puente de Amposta, el segundo puente colgante de hormigón armado del mundo tras el Puente de Brooklyn, en el que se dice que se inspiró.

Bajamos paralelos al Ebro por pequeñas carreteras hasta Sant Jaume d’Enveja, población separada de Deltebre por el río. Desde allí, seguimos junto a uno de los dos grandes canales del delta, el Canal de la Dreta de l’Ebre. Estamos circulando por los campos de arroz de la Denominación de Origen Protegida Arroz del Delta del Ebro. El aspecto que nos ofrecen los campos de cultivo diferirá mucho en función de la época del año en la que transitemos por aquí.

Seguimos la carretera hasta la Platja del Migjorn, donde acaba la carretera. El Canal del Migjorn nos separa de la Illa de Buda, una isla de acceso restringido que pertenece al Parc Natural del Delta de l’Ebre.

Volvemos por nuestra ruta y giramos hacia el sur por Eucaliptus y la Llacuna de la Tancada. Desde el Observatori de la Tancada podemos ver centenares de flamencos alimentándose durante todo el invierno. Abandonamos la estrecha carretera costera y nos adentramos por los Filtres Verdes de l’Embut, una zona con numerosas aves.

Poco antes de llegar a Tortosa, giramos a la izquierda en dirección al Montsianell, la montaña más septentrional de la Sierra del Montsiá. La rodearemos completamente por el sur, para lo cual necesitamos afrontar duras rampas por una pista asfaltada de poco más de 2 metros de ancho. Apenas alcanzaremos los 150 metros de altitud, en un pequeño guiño para realizar una de las pocas subidas que se pueden realizar en la llanura del delta del Ebro.

En este último tramo serán frecuentes los olivos, de los que se extrae el aceite de la Denominación de Origen Protegida Aceite del Baix Ebre – Montsià.

Track:  El_Delta_del_Ebro

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Destinos especializados

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Patronat de Turisme Diputació de Tarragona – Costa Daurada www.costadaurada.info

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