Autor: jon

Desde ZIKLO y APM os presentamos el nuevo proyecto en el que estamos trabajando y que forma parte de una plataforma de viajes, destinos y escapadas ciclistas.
Los destinos y las rutas siempre han sido claves para nosotros: Recorridos bonitos, puertos, naturaleza y turismo,
Estamos preparando “escapadas” a todas las provincias de nuestra geografía con el objetivo de poder llegar a conocer lugares especialmente atractivos para disfrutar de la bicicleta en cada una de ellas. Incluiremos zonas de Portugal, Pirineos franceses y Andorra
Queremos pensar en todos, por lo que las rutas serán de diferentes formatos. En cada zona habrá recorridos exigentes, cargados de puertos, pero también trazados más asequibles y disfrutones. En todos los casos se establecerán referencias a temas gastronómicos, culturales…
Todo lo podréis encontrar en la web en la sección RETOS Y RUTAS. Se trata de un proyecto que nace con el claro objetivo de ir creciendo y lo mismo que llegarán nuevas zonas, las rutas que os proponemos en cada una de ellas irán aumentando, es importante que haya de todo y para todos.
En todas estas zonas veréis que hay un hotel recomendado y que también participa en el proyecto. Son alojamientos acostumbrados a trabajar con ciclistas, que nos van a cuidar bien y van a estar siempre receptivos, cercanos, y dispuestos a colaborar. Los tracks que os facilitamos tendrán su punto de inicio y final en dicho hotel.
Viajar es una de esas palabras que encierra positividad. Sea a 3000 km o sea a la vuelta de la esquina, “cambiar de escenario” relaja, rompe la rutina, abre la mente y alimenta el espíritu. Lo vivido en los últimos tiempos nos ha servido para valorar lo que tenemos cerca.
Ahora nos toca disfrutarlo porque lo que importa es seguir acumulando experiencias, sentirnos vivos y mantener la ilusión.
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Descubre un nuevo mundo más allá de la aerodinámica. El casco PROFIT te motiva a alcanzar tu mejor rendimiento alentado por un confort como nunca antes has sentido.

El nuevo casco PROFIT de SPIUK te acerca a tu mejor versión. Apura en las bajadas a lomos de la confianza que transmite su ajuste Boa®.

Es impecable e intuitivo. Pedalea por nuevos horizontes de comodidad gracias a detalles pro como la hebilla magnética Fidlock® y los divisores ArrowHead®.

Rinde mejor y por más tiempo acariciado por la ventilación interna Airflow 360º. Olvida todo a tu alrededor. Concéntrate solo en cada golpe de pedal. Las buenas sensaciones ahora significan ser más competitivo y disfrutar mejor el camino.

 

 

CARACTERÍSTICAS

– Casco de ciclismo de competición de confort extraordinario

– Ideal para largas distancias, gran Fondo, o situaciones de altas temperaturas.

– Ajuste profesional con cierre micrométrico BOA® 360º, hebilla magnética Fidlock® y divisores ArrowHead.

– Gran área frontal de ventilación y Arquitectura Airflow 360º que permite un gran flujo constante de aire.

– Esqueleto interno de refuerzo InCage que mejora la respuesta a impactos.

PVP: 159,90

 

 

TECNOLOGÍAS

BOA

El Boa® Fit System ofrece un ajuste seguro, rápido, personalizado y duradero, concebido específicamente para el mejor rendimiento. El sistema patentado de Boa se compone de tres partes: un dial micro ajustable, un cable ligero ultra resistente y guías del cable de baja fricción, respaldado en todo momento por la garantía Boa.

 

AIRFLOW ARCHITECTURE

Diseño de la estructura interna del casco formada por canales que conectan las aberturas frontales y traseras. Las grandes aberturas frontales permiten un gran volumen de entrada de aire. Gracias a la continuidad de los túneles internos, se consigue una circulación eficaz del aire. El aire en contacto con la cabeza es renovado de forma permanente, logrando así transportar el exceso de calor generado a las aberturas traseras. Como resultado obtenemos una refrigeración excelente y un rendimiento aerodinámico superior a estructuras internas convencionales.

ARROW HEAD

El sistema Arrow Head permite ajustar perfectamente las cintas correderas laterales y garantizar además una excelente ergonomía. Un innovador sistema que incide en el confort y en la seguridad del ciclista.

 

FIDLOCK

Cierre magnético de seguridad. Se abrocha de forma automática evitando pinzamientos. Además, se abre con una sola mano de forma muy sencilla, pudiendo hacerse incluso con guantes.

 

https://www.spiuk.com/es/casco-profit-cpro2-cpro2ml3

 

 

 

 

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¡ATENCIÓN!

NUEVA FECHA: 4 de septiembre

 

Nota de la organización:

Desde la organización de la I Marcha Ciclodeportiva de Teresa de Cofrentes lamentamos informar que debido a causas ajenas a nuestra voluntad tenemos que APLAZAR la prueba del 9 de abril previsto inicialmente al próximo domingo 4 de septiembre de 2022.

En breve se enviará un email a todos los inscritos para informarles debidamente.

Lamentamos las molestias que esto pueda ocasionar.

 

Os recordamos que Trifitness31, con la colaboración del Ayuntamiento de Teresa de Cofrentes (Valencia), organizan el domingo 4 de septiembre de 2022 la I Marcha Ciclodeportiva de Teresa de Cofrentes.

La prueba se celebrará en la localidad de Teresa de Cofrentes y las carreteras que recorren las poblaciones de Jarafuel, Jalance, Cofrentes, Cortes de Pallas y Zarra con salida y llegada en Teresa de Cofrentes.

Habrá dos modalidades: Gran Fondo y Medio Fondo

GRAN FONDO

Distancia: 139 km.

Desnivel: 2.780 md+

Hora Salida: 8:30

 

MEDIO FONDO

Distancia: 100 km.

Desnivel: 2.230 md+

Hora Salida: 8:30

 

INSCRIPCIONES:  https://www.trifitness31.es/eventos/2022/04/i-marcha-cd-teresa-cofrentes-2022-inscripciones

 

 

 

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¿Qué son?: Son cinco clásicas, por tanto pruebas de un día, que por historia, prestigio, singularidad, palmarés y antigüedad reciben tal denominación.

¿Cuáles son? : Por orden de celebración en el calendario: Milán-San Remo, Tour de Flandes, París-Roubaix, Lieja-Bastogne-Lieja y Giro de Lombardia (denominada a día de hoy: Il Lombardia).

Todas ellas a día de hoy superan las 100 ediciones e incluso dos de ellas iniciaron su recorrido por la historia a finales del Siglo XIX, concretamente en 1896 la París-Roubaix, y en 1892 la Lieja-Bastogne-Lieja, motivo por el cual recibe el sobrenombre de “La Doyenne” (la Decana de las clásicas).

 

Milán-San Remo: “La Classicissima” : La más fácil de acabar, la más difícil de ganar

El titular es de Imanol Erviti, ilustre corredor del pelotón al que entrevistamos en el nº 28 de esta revista y quien, cuando le pedimos una frase que resumiera cada uno de los Monumentos, me dijo esta respecto a la Milán-San Remo.

No poddemos estar más de acuerdo. Es la más larga de las cinco, pues roza y a veces sobrepasa los 300 km. Es también la que menos complejidad tiene. Desnivel no, porque la París-Roubaix asciende aún menos metros que la Classicissima, sobrenombre con la que también se la conoce. Pero lo de Roubaix es harina de otro costal.

 

Tour de Flandes: “De Ronde”: La carrera más bonita del ciclismo

De nuevo el titular, como para todos los Monumentos, es de Imanol. Su nombre oficial es De Ronde van Vlaanderen. Es la última y más importante carrera de la denominada “Semana flamenca de ciclismo”. Su trazado ronda los 260 km y su recorrido ha variado mucho a lo largo de la historia, siendo el que más ha cambiado junto con el Giro de Lombardia.

De hecho, los muros que se suben en la actualidad no se estrenaron en su mayoría hasta principios de la década de los años 50 y otros como el Oude Kwaremont y el famoso Koppenberg se subieron por primera vez en 1974 y 1976 respectivamente. El inicio de la carrera no ha sufrido tantos cambios: Gante hasta 1976, Sint-Niklaas del 77 al 97 y Brujas desde 1998. La llegada estuvo alternándose entre Gante y otras ciudades cercanas como Mariakerke, Evergem y Wetteren, hasta que en 1973 se estableció en Meerbeke barrio de Ninove y en 2010 en Ninove. A partir de 2011 Oudenaarde ha cogido el testigo y supuso un cambio radical, pues eliminaba el famoso Muur-Kapelmuur como punto decisivo y se sustituía por el circuito con Oude Kwaremont y Patterberg como muros finales.

 

París Roubaix: “El Infierno del norte”: No te quedes nunca solo

Se la conoce con el sobrenombre de “El Infierno del norte”. Apenas tiene desnivel positivo en los 250-260 km de los que suele constar la prueba, pero provoca destrozos y diferencias similares a cualquier etapa reina de gran montaña de una gran vuelta. Su primera edición salió del Bois de Boulogne al norte de París. Hasta 1966 continuó saliendo desde la capital gala, cambiando a partir de aquel año su salida por la localidad de Chantilly (50 km más al norte). En la actualidad la salida está situada en Compiègne, para finalizar en el icónico velódromo de Roubaix, al cual tienen que dar una vuelta completa tras pasar por primera vez por la línea de meta. Así pasó desde su primera edición, motivo por el cual dicho velódromo es un símbolo del ciclismo y de esta clásica. El ganador recibe como trofeo una réplica de un adoquín que es la principal característica de la prueba.

 

Lieja-Bastogne-Lieja: “La Doyenne”: La Decana, la más importante, la más representativa

Debe su apodo al año de su debut, 1892: es por ello que se la conoce como la “Doyenne” (Decana). Esta clásica belga recibe su nombre por el recorrido circular que realiza, saliendo de Lieja o alrededores y llegando hasta la localidad de Bastogne, para luego regresar al punto de inicio por un camino diferente al de la ida. Su trazado sube cotas asfaltadas y sin pavé: ya no son muros, pese a que algunas tengan porcentajes significativos. La sucesión de pequeños puertos acumula mucho desnivel y es por tanto una clásica apta para una morfología completamente distinta de corredores a los de los tres Monumentos que la preceden.

 

Giro de Lombardia: “La Clásica de las hojas muertas”: Último esfuerzo

Debe su apodo a la época en la que se disputa: antaño en los primeros días de noviembre para pasar luego a finales-mediados de octubre, en pleno otoño. Sus características son similares a las de la Lieja, si bien aquí las cotas pasan a ser puertos con ascensiones de hasta de 10 km. Es por tanto una prueba que se adapta al perfil del vueltómano.

El recorrido ha variado en multitud de ocasiones, sin duda el que más de entre todos los Monumentos. Milán, Como, Varese, Cantù, Bergamo han sido comienzo de la prueba; incluso en una ocasión se inició en Suiza (Mendrisio, 2004). Su final también ha tenido variaciones: Milan, Monza, Como, Lecco, Bérgamo. Desde 2014 se ha estabilizado tanto la salida como la llegada entre Como y Bérgamo, alternándose sin un criterio fijo en las ediciones.

Por Rubén Berasategui

Fotos: www.zikliamatore.com

Reportaje completo en ZIKLO 38

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Sportful acaba de lanzar la mercado su nueva gama de prendas ciclistas para la nueva temporada primavera-verano 2022. Como es habitual, la firma italiana presenta un catálogo de productos muy amplio, capaz de vestir a ciclistas de todos los niveles y con preferencias bien diferenciadas; unas prendas diseñadas para equipar desde los ciclistas más interesados en el rendimiento hasta aquellos que montan en bici por puro ocio y disfrute de la naturaleza. Por supuesto, la marca presenta también con una completísima oferta de prendas para la mujer ciclista.

 

Delicados difuminados, atrevidos estampados (esta año algo más discretos), divertidos diseños y mucha presencia de colores sólidos…  son algunos de los estilos más empleados por los creadores de Sportful para la nueva serie de maillots ciclistas. La familia de prendas diseñadas para el ciclismo gravel –serie Giara y Supergiara– sigue sumando nuevos productos, soluciones y avances. 

 

 

El lema de la nueva colección de Sportful es “Work Hard, Play Hard” (trabaja duro, juega duro), toda una declaración de intenciones. A nivel de tejidos, materiales y acabados se han incorporado los patronajes más confortables y las telas más ligeras y frescas, para hacer frente a las altas temperaturas del estío. En este sentido, los maillots más destacables son los de las series Graphic, Matchy e Indigo.

 

Todas las prendas Sportful de la nueva colección primavera-verano 2022 se encuentra ya disponible en los puntos de venta autorizados y en la web de la firma:La gama de accesorios también incorpora interesantes novedades, especialmente en materia de calcetines, con nuevos diseños en acabados de caña alta que tan de moda se han puesto entre los aficionados en los últimos años. En materia de protección, Sportful cuenta con una amplía gama de chalecos, cortavientos e impermeables para equiparse adecuadamente en los días cambiantes de la primavera o para protegerse bien del ambiente fresco al bajar largos puertos.

 

www.sportful.com

 

 

 

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El 2022 debe suponer la vuelta a la normalidad en lo que a marchas cicloturistas se refiere. Se seguirán tomando medidas y manteniendo protocolos pero es hora de volver a despegar.

Os vamos a ir presentando y recomendando algunas marchas de nuestro calendario con las que estamos colaborando

 

 Marcha Ciclodeportiva de Montanejos

Trifitness31, con la colaboración del Ayuntamiento de Montanejos (Castellón), organizan el domingo 20 de marzo de 2022 la I Marcha Ciclodeportiva de Montanejos.

La organización nos ofrece dos recorridos:

GRAN FONDO Distancia: 152 km. Desnivel: 3200m

MEDIO FONDO Distancia: 103 km. Desnivel: 2100m

https://www.trifitness31.es/eventos/2022/03/i-marcha-cd-montanejos-2022-inscripciones

 

Donostia Baiona Donostia

2 abril 2022

La marcha cicloturista Donostia Baiona Donostia cumple este año su 20 aniversario. Organizada por el Club Deportivo Bera Bera RT de Donostia cuenta con la colaboración del Club Aviron Bayonnais de Baiona en su paso por el territorio vasco francés.

Presenta dos recorridos y tanto en el largo como en el corto, se ascenderá el puerto de Jaizkibel en dos ocasiones, una por la vertiente de Lezo y la otra por la de Hondarribia.

Recorrido

Recorrido 1 – 125 kms – 2000 mts desnivel positivo

Recorrido 2 – 82 kms – 1800 mts desnivel positivo

Toda la información e inscripciones en: https://donostiabaionadonostia.com/

I Marcha Ciclodeportiva Teresa de Cofrentes

(Fecha por confirmar, info en la web)

Trifitness31, con la colaboración del Ayuntamiento de Teresa de Cofrentes (Valencia), organizan la I Marcha Ciclodeportiva de Teresa de Cofrentes.

En el corazón del Valle de Ayora-Cofrentes, Teresa de Cofrentes será salida y llegada de esta primera edición. Para esta primera edición los organizadores han diseñado dos recorridos:

GRAN FONDO

Distancia: 139 km. Desnivel: 2.780 m

MEDIO FONDO

Distancia: 100 km. Desnivel: 2.230 m

Inscripciones: www.trifitness31.es/eventos/2022/04/i-marcha-cd-teresa-cofrentes-2022-inscripciones

 

 

IV Marcha Ciclodeportiva La Gamba

Trifitness31, con la colaboración del Ayuntamiento de Denia y el Club Unió Ciclista Montgó, organizan el domingo 24 de abril de 2022 la IV Marcha Ciclodeportiva La Gamba.

La Marcha llega este año a su 4ª Edición de la MARXA DE LA GAMBA, y nos presenta un recorrido completamente nuevo.

Distancia: 132 km. Desnivel: 2400m

https://www.trifitness31.es/eventos/2022/04/iv-marcha-cd-la-gamba-2022-inscripciones

 

 

V Gran Fondo BIBE Transbizkaia

El Santuario de Urkiola nos promete un gran pelotón de peregrinos, y es que la ‘V Gran Fondo BIBE Transbizkaia’ y su Media Fondo regresan el domingo 5 de junio de 2022. Una edición que será especial, en la que BIBE se viste además de amarillo como guiño a la visita del Tour de Francia a Bizkaia en 2023 y en la que vuelve a contar con Mercedes Benz Aguinaga como patrocinador principal.

Gran Fondo: 179 Km. | 3550 m/d+ | 8 puertos

Media Fondo: 122 Km. | 2.500 m/d+ | 6 puertos

https://www.granfondobibetransbizkaia.com/es/inscripciones/   

 

ASTURIAS CHALLENGE 2022

Nace un nuevo circuito de cicloturismo en Asturias, la Asturias Challenge, que llega de la mano de Pin Events y el CC Las Brañas y El Mar, que ya cuentan a sus espaldas con 5 ediciones de la Ciclodeportiva «La Sacagüeyos».

Toda la info del evento podréis encontrarla en la web www.asturiaschallenge.es  o en sus redes sociales de instagram y Facebook.

Cantábrica GranFondo 107km y 2300m

Belmonte de Miranda. 23/24 de abril

La Sacagüeyos 105km y 2663m

Luarca. 23/24 de julio

Tineo GranFondo 108 km y 2536m

Tineo. 10/11 de septiembre

 

 

Si. Gr

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Hace ya unos cuantos años que a comienzos de marzo suelo aprovechar el stage de Ziklo para escaparme unos días a pedalear a Benidorm. El objetivo es claro, buscar un poco de sol, buena temperatura, buenas carreteras, un puntito de forma, y «romper» con el frío, lluvia y nieve del invierno norteño. Los de mi zona o aquellos que vivan inviernos parecidos, me entenderán perfectamente. Los del sur, Mediterráneo o islas, quizás no tanto… Aunque sí, el tiempo está, o le hemos hecho estar loco y hay veces que lo habitual se convierte en excepcional.
Tenemos tendencia a pensar que casi todos vivimos el cicloturismo de forma parecida pero no es así, las dos ruedas nos unen pero dentro de esa unión cada uno somos un mundo rodeado de circunstancias climatológicas. pero ante todo personales.
Se puede ser un «loco» de las cumbres pero viviendo a un montón de kilómetros de las montañas no resulta fácil, se puede buscar rodar con calma y tranquilidad, pero viviendo en una gran ciudad puede ser un problema, se puede… Ejemplos los tenemos todos. Tenemos la mala costumbre de que nos guste aquello que es más complicado pero no podemos olvidar que la clave es adaptarse y disfrutar con nuestra realidad y luego, eso sí, aprovechar cada oportunidad que se nos ponga a tiro para darnos esos «caprichillos» que tanto nos aportan.
Foto: Andoni Epelde/Ziklo-Team
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Sportful incorporó a su catálogo de invierno dos nuevas prendas en su serie “base layer” o camisetas térmicas interiores. Con esas incorporaciones, la firma italiana completa una amplia gama de camisetas térmicas para ciclismo, tanto en versión masculina como femenina. Las principales novedades en esta serie son la Midweight Layer y la Bodyfit Pro Baselayer.

Además de estas incorporaciones recientes, Sportful cuenta con otras prendas interiores para el ciclismo de invierno y días fríos en general, y cada una de las cuales cumple unas funciones específicas. Entre ellas destacan la Sottozero o la Fiandre Thermal, algunas de ellas incluso en doble versión con manga larga o corta.

–             MIDWEIGHT LAYER: Una de las principales novedades de la temporada. Una camiseta pensada para el ciclismo de entretiempo y los inviernos suaves. Se ha confeccionado con un tejido elástico de poliéster cepillado en la parte interior. Una prenda muy ligera, muy cómoda; elaborada con costuras planas y punto festón para evitar rozaduras. Esta camiseta está disponible en tres largos de manga: manga larga, manga corta y manga francesa (TEE). También se puede conseguir en tres opciones de color (gris, negro o blanco) y en tallas de la XS a la 3XL. La Midnight Layer está disponible tanto en versión masculina como femenina. Precio recomendado: 49,90 €

 

–             BODYFIT PRO BASELAYER: Un clásico renovado; esta versión de la Bodyfit Pro es una camiseta interior con protección térmica de alta calidad y un agradable tacto al contacto con la piel. Cuenta con la dosis exacta de elasticidad, gracias a su tejido de poliéster acanalado y a su construcción sencilla. Precisamente esa especial confección interior del tejido acanalado, con un entramado más fino que se alterna con canales tridimensionales, sirve para garantizar un mayor aislamiento térmico. La Bodyfit Pro Baselayer está disponible en opción de manga corta o de manga larga, tanto en versión femenina como masculina. Precio recomendado: 54,90 €

 

–             SOTTOZERO BASELAYER: Esta es la camiseta interior de Sportful diseñada para proteger al ciclista cuando el frío es intenso. La Sottozero es la prenda más térmica de la serie Base Layer. Cuenta con un tejido elástico en base de poliéster, con inserciones de lana merino para una mayor termicidad. El cuello alto y el corte muy ceñido ayudan a aislar el cuerpo de la temperatura ambiente. Una prenda muy elástica y que dispone de unos paneles específicos de tejido en forma de malla en la zona de las axilas y la zona lumbar que ayudan a evacuar la sudoración. Disponible en tallas S a 3XL y únicamente en color negro. Precio recomendado: 59,90 €

 

–             FIANDRE THERMAL LAYER: Una prenda completa para el ciclismo bajo temperaturas frías. Esta camiseta cuenta con una capa extra de tejido antiviento en la zona del pecho. Pensada para ambientes ventosos y de clima frío, la Fiandre Thermal Layer es una camiseta de alta protección térmica. Disponible en manga larga y manga corta y en tallas XS a 3XL. Precio recomendado: 64,90 €

www.sportful.com

 

 

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El recorrido del Tour de Francia 2023, el mejor espaldarazo para la V Gran Fondo BIBE Transbizkaia

  • 1900 «peregrinos» han reservado ya plaza en la procesión ciclista de la prueba que termina en el Santuario de Urkiola
  • Solo quedan disponibles los últimos 600 dorsales para su quinta edición

 

 

La prueba cicloturista ‘V Gran Fondo BIBE Transbizkaia’ y su Media Fondo se celebrarán el domingo 5 de junio de 2022. El Santuario de Urkiola aguarda de nuevo a muchos ciclistas, después de dos años sin poder celebrarse por la pandemia. La Gran Fondo contará con 179 kilómetros (ocho puertos) y 3.500 metros de desnivel positivo, mientras la Media Fondo tendrá una distancia de 122 kilómetros y 2.445 metros de desnivel positivo. BIBE se viste además de amarillo en un ejercicio de simulación al poder pedalear sobre el asfalto más emblemático de la historia del ciclismo vasco, con puntos kilométricos que serán parte del recorrido del Tour de 2023.

Nunca con anterioridad el Tour había tenido una salida tan exigente en sus primeros días. Serán tres etapas duras, de mucho desnivel acumulado y rompe piernas al estilo de la Itzulia. La serpiente multicolor y la caravana de la Gran Départ deleitarán a los miles de aficionados que llenarán las cunetas. Y desde la organización de la Gran Fondo BIBE Transbizkaia están doblemente contentos: la primera y tercera etapa del Tour discurrirán por tramos de esta emblemática Gran Fondo.

Sin duda, este espaldarazo hará que muchos ciclistas de otras latitudes quieran participar por las mismas carreteras que lo harán sus ídolos.

En la presente edición, para la que ya solo quedan 600 dorsales de los 2.500 disponibles, se prevé que la expectación y el ambiente generado por la salida del Tour cuelgue por primera vez en su historia el cartel de ‘sold out’. Esta V Edición quiere ser la de consolidación como una de las Grandes Fondos más exigentes de cuantas se celebran en nuestro país.

Desde su nacimiento, el pelotón de participantes ha ido creciendo año tras año. En 2016, se dio el pistoletazo de salida de la primera edición con 500 ciclistas que decidieron probar la dureza del asfalto la Gran Fondo BIBE Transbizkaia. Fue una primera edición en la que sólo se pedaleó sobre la distancia larga de 179 kilómetros. Después, las autoridades autorizan a la organización implementar en la segunda edición la distancia de la Media Fondo con un total de 122 kilómetros. A partir de aquí, el pelotón de penitentes al Santuario de Urkiola ha ido creciendo paulatinamente hasta los casi 2.000 de su última edición. Es un crecimiento controlado en pro de la calidad de los servicios ofrecidos a las y los participantes.

En este quinto aniversario serán un máximo de 2.500 cicloturistas, entre ambas distancias, los que experimentarán los dientes de sierra de un exigente perfil que marcará su memoria con una experiencia inolvidable.

  • Distancia Gran Fondo: 179 kilómetros | 3550 m/d+ | 8 puertos
  • Distancia Media Fondo: 122 kilómetros| 2.500 m/d+ | 6 puertos

 

El 5 de junio, “el Santuario te espera”.

https://www.granfondobibetransbizkaia.com/es/inscripciones/

 

Y hablando del Santuario y la subida a URKIOLA, os dejamos  la altimetría (APM) de la exigente subida final.

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Trifitness31, con la colaboración del Ayuntamiento de Montanejos (Castellón), organizan el domingo 20 de marzo de 2022 la I Marcha Ciclodeportiva de Montanejos.

Una prueba que nos alegra especialmente ya que somos “muy fans” de Montanejos y su entorno. Estamos en uno de esos lugares que cumple con nota muy alta buena parte de nuestra filosofía cicloturista, con rutas de verdadero de ensueño, puertos y montañas que sorprenden y unos pueblos de los que “enganchan”.

Situada en la comarca del Alto Mijares, entre el macizo de Penyagolosa al norte y la alineación Espina-Espadán al sur, Montanejos es hoy un importante centro de veraneo gracias al atractivo de sus aguas termales y sus paisajes.

Pero vayamos a lo que debe llevarnos a Montanejos que no es otra cosa que la I Marcha Ciclodeportiva de Montanejos.

La organización nos ofrece dos recorridos:

GRAN FONDO

Distancia: 152 km. Desnivel: 3200m

 

 

MEDIO FONDO

Distancia: 103 km. Desnivel: 2100m

 

En ambos recorridos, después de un comienzo tranquilo pasando por Arañuel, El Tormo, Torrechiva, Toga, Argelita, llegamos a Argelita y cogemos en dirección a Lucena para conquistar un puerto de gran belleza por sus vistas de mar y montaña, el Mas del Moro, en el que encontraremos multitud de viejas masías e increíbles desfiladeros como el Salto del Caballo (nombre con el que también llaman a esta ascensión) y que nos dejará en Lucena del Cid desde donde nuestra ruta sigue ascendiendo hasta coronar el puerto del Remolcador. En su descenso, nos desviaremos por la carretera de Cedramán, un rincón encantador que nos adentra en una garganta de singular belleza.

Desde aquí. el encadenado sube y baja no parará y por el alto de San Bartolomé regresamos a Montanejos. Punto final para los del Medio Fondo y a apretar los dientes los de la Gran Fondo ya que todavía nos quedarán algo más de 50 km con las subidas a Los Molares y Las Fuentes, antes de regresar por Fuentes de Rubielos, Olba y Puebla de Arenoso a Montanejos.

Territorio “puramente comanche” cargado de encerronas, sube y baja, de esos que siempre engaña y nos obliga a ser precavidos. Si no conocéis la zona os espera una auténtica caja de sorpresas, con carreteras tranquilas y paisajes excepcionales.

https://www.trifitness31.es/eventos/2022/03/i-marcha-cd-montanejos-2022

https://www.trifitness31.es/eventos/2022/03/i-marcha-cd-montanejos-2022-inscripciones

 

 

 

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