Hemos diseñado una etapa larga y exigente, 128 km y 3600 metros de desnivel pero que realizarla será muy gratificante, ya que además de Hautacam hasta Tramassel, haríamos una ruta circular, para regresar subiendo el Tourmalet por La Mongie, desde Bagneres de Bigorre. Tranquilidad, no nos asustemos, hay varias maneras de suavizar el recorrido. Si subimos hasta Hautacam y no llegamos a Tramassel nos quitaríamos 4 km y unos 150 metros de desnivel, pero la tentación de llegar a lo más alto suele ser irresistible y el que llega a la esplanada de Hautacam, casi siempre sucumbe a la tentación de seguir.

Otra opción es prescindir de Hautacam y, aprovechando que queda muy cerca de Luz Saint Sauveur, dejarlo para otra ocasión. Si hiciésemos esto, la etapa se reduciría en unos 32 km y 1250 metros de desnivel.

Saldremos de Luz Saint Sauveur dirección Argèles-Gazost con tendencia descendente y buscando el primer coloso. Hautacam es uno de esos puertos que siempre se hace duro. El calor suele ser un enemigo, pero en nuestro caso al ser casi de salida, la temperatura siempre es más agradable. Entre Ayros-Arbouix a pie de Hautacam y Bagneres de Bigorre, rodaremos por carreteras muy tranquilas en las que no faltarán pequeñas cotas como la de Juncalas y la de Labassère. A partir de Bagneres de Bigorre la tendencia será siempre ascendente. Pasaremos por Campan y llegaremos, precedidos de una dura rampa, a Sainte Marie de Campan. Allí junto a su mítica fuente, nos quedarán todavía más de 17,2 km y 1268 metros de desnivel antes de coronar “el rey”. Desde la cima, solo quedarán 17 km de descenso para regresar a Luz Saint Sauveur.

Podríamos hablar de una etapa para darse un homenaje y dar un plus de historia, nombres y fama a nuestras conquistas. 73 km y casi 2600 metros de desnivel.

Del Tourmalet, poco nuevo se puede decir. Es el puerto de fama mundial. Lleva entre sus letras el nombre del Tour incluido. Como se suele decir, no es ni el más duro, ni el más bonito, pero es la “cumbre de las cumbres”, el puerto que todos, hasta los más profanos, mitifican. Desde las calles de Luz Saint Sauveur serán 19 km al 7,41% de media y un desnivel acumulado de 1405 metros.

Hace unos años, al llegar a la estación de Super Barèges se realizó un trazado nuevo para facilitar el acceso de los vehículos, pero se mantuvo el antiguo para ciclistas. Es la llamada Vía Fignon. Suele ser una zona con peor asfalto, ganado, piedras sueltas, pero si está abierta, os la recomendamos. Esta vía vuelve a unirse con la nueva a poco más de 4 km de la cima.

Descenderemos, ahora sí que recomendamos la nueva carretera, hasta Luz Saint Sauveur, pasaremos por el puente de Napoleón, por la zona termal y comenzaremos la ascensión a Luz Ardiden. Casi 14 km a una media del 7,5% y con un desnivel acumulado de 1035 metros. Hasta ese “pirulí” amarillo que se divisa desde muy lejos. Plagada de curvas de herradura, sus 4 últimos kilómetros son de ciencia ficción. El descenso lo haremos por la zona de Viscos, la cara desconocida del puerto para finalizar con un último repecho en el centro de Luz Saint Sauveur.

A esta cuarta etapa la hemos llamado a la carta ya que las opciones van a ser muchas. Hemos querido acercaros diferentes posibilidades con el objetivo que lo adaptéis a vuestras preferencias y fuerzas.

Si queréis un “completo”, nos iremos a 123 km, con casi 3500 metros. Si decidimos no ir a Lac d’Estaing, la reduciremos en 35 km y 600 metros. Si no fuésemos a Pont d’Espagne y nos quedamos en Pierrefitte le quitaríamos otros 35 km y casi 1000 metros. Y si pasamos de Pierrefitte, pero nos quedamos en Cauterets la acortaríamos en 16 km y unos 400 metros.

También si a alguien se le “queda corto”, en Cauterets, podría combinar la subida de Pont d’Espagne con la de Cambasque.  Muchas opciones, como siempre, lo más difícil es elegir porque acertar, sea cual sea la elección, lo haremos seguro.

Lac d’Estaing es un lugar con magia, un lago precioso. Pont d’Espagne es una de esas subidas que tiene algo especial gracias al encadenado de curvas de herradura de la parte final y las grandes cascadas que podemos ver a nuestro lado. Una vez lleguemos al parking de la cima, os recomendamos seguir hasta “donde os dejen y se pueda”, para llegar lo más cerca posible del Lago de Gaube.

Para subir a Luz Ardiden, hemos elegido la vertiente de Viscos, casi 15 km, con dos kilómetros iniciales muy duros hasta que pasamos el pueblo. A partir de ahí nos espera una zona arbolada, ojo que no de sombras, a base de amplias herraduras, antes de unirnos con la otra vertiente a poco más de 4 km de la cima. Por esta vertiente son casi 15 km al 7,5% de media. Desde la cima regresaremos a Luz Saint Sauveur por la vertiente tradicional.