Catalunya abrirá ocho puertos de montaña en exclusiva para las bicicletas hasta julio de 2027
Disfrutar de un puerto de montaña sin el ruido ni la presencia de coches y motos será posible en Catalunya durante ocho jornadas, entre noviembre de 2026 y julio de 2027. La Generalitat y la Federació Catalana de Ciclisme pondrán en marcha una iniciativa que permitirá a los ciclistas ascender algunos de los puertos más conocidos del territorio con la carretera reservada temporalmente para ellos.
La propuesta busca mejorar la seguridad de quienes practican ciclismo de carretera y, al mismo tiempo, ofrecer una nueva forma de disfrutar de algunos de los recorridos más atractivos de la geografía catalana. Una oportunidad para subir al propio ritmo, sin la presión del tráfico y con la tranquilidad de poder concentrarse únicamente en la carretera y el paisaje.
El programa recorrerá las demarcaciones de Girona, Barcelona, Tarragona y Lleida, con una selección que combina ascensiones conocidas por los aficionados y puertos que destacan por su entorno y exigencia. El calendario arrancará el 21 de noviembre de 2026 y se prolongará hasta el 10 de julio de 2027.
La propuesta reunirá perfiles muy diferentes. Desde ascensiones más cortas, como El Farell, hasta puertos de mayor longitud y desnivel, como el Port del Comte o Mont Caro. Todas las jornadas estarán abiertas a ciclistas aficionados y tendrán carácter no competitivo: el objetivo no será marcar tiempos, sino disfrutar de la experiencia de pedalear por una carretera de montaña sin tráfico motorizado.
Los cierres se llevarán a cabo durante la mañana y se enmarcan en las iniciativas vinculadas al legado del Tour de Francia en Barcelona y Catalunya. La fórmula cuenta con precedentes en países como Francia e Italia, donde las jornadas de puertos abiertos exclusivamente a las bicicletas se han convertido en una atractiva propuesta para acercar la montaña a los ciclistas y promocionar el territorio a través del deporte.
Más allá de la seguridad, la iniciativa plantea una pregunta interesante: ¿cuánto cambiaría nuestra manera de disfrutar de un puerto si, durante unas horas, la carretera fuera únicamente para nosotros?
Fecha Ascensión
21 de noviembre de 2026 Rocacorba
31 de enero de 2027 El Farell
13 de marzo de 2027 Mont Caro
17 de abril de 2027 La Mussara
8 de mayo de 2027 Portell del Tell–Port del Comte
29 de mayo de 2027 Coll de Pal
19 de junio de 2027 Rasos de Peguera
10 de julio de 2027 Vallter 2000
La iniciativa llega en un momento en el que el ciclismo de carretera gana protagonismo y la convivencia entre ciclistas y vehículos a motor sigue siendo motivo de debate. En este escenario, la propuesta va un paso más allá de las habituales campañas de concienciación y medidas de señalización: plantea cerrar temporalmente al tráfico algunos de los puertos más emblemáticos de Catalunya para que los ciclistas puedan disfrutarlos sin la presencia de coches ni motos.
Quedan, no obstante, algunos detalles por definir. Los horarios de los cierres, las alternativas de paso para los vecinos y las medidas de seguridad y asistencia son cuestiones que todavía deberán concretarse. La Generalitat y la Federació Catalana de Ciclisme tendrán que aclarar estos aspectos antes de la celebración de cada jornada.
