Día: 12 diciembre, 2022

 

Ratchet son los engranajes que se encuentran en el interior del núcleo de la mayoría de los bujes DT Swiss (modelos DT350, DT240s, DT180). Consisten en 2 ruedas dentadas, que trabajan enfrentadas con 2 muelles a cada lado que empujan una contra otra. Esto hace que cada diente se acople a su contra parte obteniendo un aprovechamiento total de nuestra fuerza y generando un impulso muy eficaz.

El acoplamiento simultáneo de los dientes de la carraca hace que el Ratchet System sea sumamente fiable, ya que las cargas se distribuyen equitativamente por una amplia superficie de contacto

Notool Concept: La construcción conectable de los bujes Ratchet System posibilita un mantenimiento rápido y sin herramientas.

Cada Ratchet System presenta sus características especiales, pero todos ofrecen su emblemática fiabilidad, que es fruto del enganche simultáneo de los dientes y reduce considerablemente las cargas puntuales.

 

Ratchet

El Ratchet System fue el primero de este tipo de sistemas de casete de DT Swiss. Se utiliza en la gama media de los productos DT Swiss, como el buje 350.

El Ratchet System utiliza dos muelles cónicos para garantizar la correcta alineación de las carracas. Su peso es solo levemente superior al del Ratchet EXP

Los ratchet que componen los bujes equipados con el Ratchet System constan de 36 dientes, aunque el dentado se puede modificar a los formatos 18, 24, 36 SL y 54 SL. El término «SL» significa que los ratchet se someten a un mecanizado adicional para aligerarlas (es la sigla de las palabras «Super Light»).

Ratchet LN

El Ratchet LN es el Ratchet System básico de DT Swiss y por lo tanto se utiliza en los productos más asequibles de la gama como los bujes 370. El Ratchet LN sustituye a los sistemas de casete con trinquete.

El Ratchet LN utiliza los mismos componentes internos que el Ratchet System. La diferencia consiste en el sello del sistema de casete, situado en el cuerpo del casete.

El kit de actualización para Ratchet LN permite convertir los bujes DT Swiss al codiciado sistema Ratchet System.

 

Ratchet EXP

El Ratchet EXP es el sistema de casete más ligero de DT Swiss y está presente en las versiones de alta gama de los productos DT Swiss tal como los bujes 180 y 240.

El Ratchet EXP requiere menos piezas ya que la integración de la corona y del anillo roscado reduce el peso del sistema. Tan solo se utiliza un muelle guiado que garantiza un enganche preciso. Un único resorte cilíndrico garantiza un enganche completo más rápido y, por lo tanto, mayor fiabilidad.

Ratchet EXP OS

El Ratchet EXP OS es el sistema de casete híbrido más ligero producido por DT Swiss y que está integrado en el buje Hybrid 240 de gama alta.

El Ratchet EXP OS ofrece las mismas ventajas del sistema Ratchet EXP, pero está adaptado a las cargas adicionales de las eMTB, con rodamientos de mayores dimensiones y un anillo roscado más grande. En comparación con el sistema Ratchet, que también se utiliza en los bujes Hybrid, el Ratchet EXP OS es más ligero y preciso.

 

 

 

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