Autor: jon

Este verano hemos tenido oportunidad de vivir una experiencia diferente. Habíamos trabajado con gente de Colombia, pero hasta ahora nunca con un grupo entero. Era como si los “extraños” fuésemos nosotros: estábamos en casa, de anfitriones, pero éramos minoría, y esto hizo que desde el primer momento sintiéramos la necesidad de integrarnos al máximo y romper cualquier tipo de barrera.

Fueron casi 10 días recorriendo Pirineos, trabajando, pero cargados de esa inquietud que te motiva y que te lleva a escuchar, observar y preguntar para servir aprendiendo.
Llevamos ya cerca de 15 años organizando viajes ciclistas y en este tiempo hemos podido compartir carretera con gente de muchísimos países y con “perfiles ciclistas” de lo más dispar.
Dicen que la variedad enriquece y en este sentido, el cicloturismo es una mina de oro. Vengamos de donde vengamos, una vez nos sentamos en nuestra bicicleta, empezamos a pedalear y sentimos el roce del aire, solo existe un protagonista: la bici.
Compartiendo lo que nos une, las distancias se acortan, la cercanía crece, estamos cómodos, nos abrimos y acabamos sabiendo más cosas no sólo de los demás, sino también de nosotros mismos.

Colombia es el país de moda en el ciclismo y no hay competición de alto nivel en la que no estén varios de sus ciclistas entre los favoritos.
Viven y respiran ciclismo, y esa es una de las cosas que pudimos comprobar en nuestro día a día. Escuchándolos, quedaba patente la ilusión que transmite el entorno del ciclismo en su país. Tienen a los “actores” de moda y viven una bonanza que quiere durar mucho tiempo. Como casi siempre pasa cuando hay grandes figuras (y esto ocurre en todos los países), los efectos colaterales se disparan y uno de ellos es que el cicloturismo colombiano viva el mejor momento de su historia.

Foto: A. Epelde/Ziklo

 

 

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MINIDIARIO Stage Alpes

Etapa 1

Hemos empezado a lo grande. Bonette, Larche y Lombarde en el recorrido. Había muchas ganas y la etapa ha dado juego. Bonette impresiona pero el encanto de Lombarde es espectacular
Hoy dorminos en Isola 2000 donde se concentró parte del SKY antes del Tour. A ver si se pega algo que mañana espera La Fauniera

Etapa 2

Isola-Caraglio con Isola-Lombarde, Fauniera y sorpresa final en Montemale de Cuneo
El descenso de la Lombarde temprano con luz de mañana increíble. Paraiso ciclista filosofia Ziklo.
La Fauniera sin palabras. Uno de los más grandes de Alpes con toda claridad Uno de esos sitios que hablan solos.
La trampita de Montemale mejor lo dejamos ahí je je

Etspa 3

Dia especial en todo.
En lo ciclista con dos puertazos como Fauniera por Pradleves y Sampeyre por Marmore
En lo social porque era el día de nuestra Fideua. Gracias a Inigo Lavado por haber creado la idea y a Stelian el gran chef y Pepe y Ander los pinches, por mantener la tradición.
En lo humano porque experiencias asi no serían lo mismo si no acabamos siendo una pequeña familia. La amistad y sentimientos son cosas siempre presentes en Ziklo. La música siempre ayuda. Gracias Jon Mikel.

Etapa 4

El Agnello y el Izoard reclaman su merecido espacio.
El Agnello desde Castelldelfino es espectacular con 10 km finales a casi el 10 %. Sus 2744 metros marcan.
Izoard y la Casse Deserte. Otro sin palabras. La Casse Deserte es uno de esis lugares que obligan a parar donde saberte pequeño te hace sentirte grande.

Etapa 5

Dia de traslado pero en bicicleta. 170 km entre Briancon y Rivarolo pasando por el Col d’ Echelle, Bardonechia, Susa, Viu y el Colle de Lys.
Los kilómetros asustaban pero era el dia solidario y entre todos ha sido más sencillo.

Etapa 6

Nivolet y Teleccio
Ya desde casa después de haber asimilado lo vivido durante esta semana y convencidos de que si hay un lugar especial, se llama NIVOLET.
Como comentaba uno de los del grupo al alcanzar la cima: “no se si es el principio del fin o el final del principio, pero después de subir aquí, hay un antes y un después”
Además tuvimos la suerte de disfrutar de un día perfecto, sol, calorcete y a sus más de 2600 metros de altitud se podía estar en manga corta.
El Nivolet lo tiene todo para conquistarte. Escondido en el corazón del Gran Paradiso italiano, no es un lugar de fácil acceso. Fuimos cabezones y conseguimos adaptar la ruta para acabar en él. La recompensa fue mejor de lo esperado.
La cara amable la tiene el Nivolet, pero muy cerquita de él vive el Teleccio. Agresivo, desafiante, sin apenas respiro, con una media que supera el 10% en sus más de 10 km. 

Fotos: A. Epelde

 

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Endura cumple 25 años en 2018. La marca escocesa se mantiene fiel a los mismos principios de su fundación para desarrollar productos revolucionarios y creativos para ciclistas de todas las tribus. Además sus colecciones de equipación personalizada se siguen produciendo en Escocia.

Para celebrarlo nos presentan un video. Puedes seguir a la marca en cualquiera de sus plataformas:

Facebook – https://business.facebook.com/EnduraOfficial/videos/2318388644852991/

Twitter – https://twitter.com/endura/status/1027189892370055169

YouTube – https://www.youtube.com/watch?v=yplKK2lxmxM

Instagram – https://www.instagram.com/p/BmOIFfJAlBq/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=klihyhke2vr0

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Polar pone en marcha un programa de patrocinio dirigido a deportistas de diferentes disciplinas. Lejos de buscar a atletas profesionales, la marca finlandesa quiere premiar a personas anónimas que dedican parte de su tiempo libre a practicar su deporte favorito, intentando siempre mejorar y motivados por la pasión que les mueve a hacer lo que les gusta. La intención es crear una comunidad de diez Polar Ambassador Spain que de voz y visibilidad a la marca a través de sus entrenamientos, retos y competiciones en redes sociales. Los diez elegidos contarán con la tecnología más avanzada de Polar (dispositivos y aplicaciones), además de ropa técnica exclusiva, inscripciones a carreras, asistencia a eventos Polar, repercusión de medios y un sinfín de nuevas oportunidades que se les presentarán a lo largo de un año entero de colaboración con una marca líder del sector.

Hasta el 8 de octubre de 2018, los candidatos pueden registrarse aquí. Un jurado formado por representantes de Polar Electro Ibérica, elegirá a los diez Polar Ambassador Spain que representarán a la marca durante los próximos doce meses. Se valorarán retos deportivos, valores personales, carisma, imagen personal en redes sociales y objetivos generales de participación.

Si el deporte es tu forma de vida. Buscas una mejora constante y te gusta competir en diferentes eventos durante el año…
Si te encanta compartir tu pasión por el deporte en redes sociales y tienes una comunidad de seguidores muy activa…
Si utilizas dispositivos y aplicaciones para registrar tus entrenamientos y te atrae la tecnología de Polar…

¡No pierdas la oportunidad de convertirte en Polar Ambassador Spain!

Más información a inscripciones en: https://spain.polar-ambassador.com/

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NACE LA BONAIGUA GRAN FONDO

La primera edición de la “Bonaigua Gran Fondo” tendrá un único recorrido de 110km con el Port de la Bonaigua (2072 m) como gran protagonista.

La Bonaigua GF se estrenará dentro del calendario cicloturista nacional el próximo 16 de Septiembre con un atractivo recorrido en el que el Port de la Bonaigua (2072m) será el autentico protagonista, con salida y llegada en Vielha.

Esta nueva marcha quiere convertirse en la referencia para los aficionados al ciclismo. Un recorrido de gran belleza paisajista, por carreteras poco transitadas, pensados para que ciclistas de todo nivel puedan formar parte y disfrutando de las carreteras que rodean, con un doble ascenso a uno de os puertos más altos del pirineo catalán.

Los participantes encontrarán un único recorrido de 110 km y 3.190 metros desnivel. Las inscripciones están abiertas y lo hacen con un precio reducido hasta el próximo 29 de julio.

Encontrarás toda la información: aquí.

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V RUTA MINERA. BERGA. 16 de julio

El pasado domingo 15 de julio se celebró la quinta edición de la Ruta Minera, la marcha cicloturista de Berga. La prueba, organizada por el Club Ciclista La Minera y el Ayuntamiento de Berga e incluida dentro del Gran Premio Diputación de Barcelona, contó con un total de 560 participantes. En una jornada de fuerte calor, los ciclistas afrontaron los dos recorridos propuestos por la organización: La Ruta Minera, el recorrido clásico de 154km y 3800m de desnivel y La Pedraforca, de 116km y 2800m de desnivel.

La marcha transcurre por la antigua zona minera del Alt Berguedà, alrededor del macizo del Pedraforca y el Port del Comte, por unas carreteras tranquilas, con muy baja densidad de tráfico e ideales para la práctica del ciclismo. Es una prueba no competitiva en la que el gran triunfo es finalizar una de las marchas ciclistas más duras del calendario cicloturista.

El objetivo de La Ruta Minera es dar a conocer una zona ideal para la práctica del ciclismo en carretera y el turismo familiar, deportivo y de montaña. También ha apostado desde la primera edición por el deporte inclusivo, con la participación de ciclistas del Genesis Cycling Team, con el berguedano Xavi Caballol y el campeón del mundo Juanjo Méndez, entre otros, que nos enseñan cada año a desdibujar la frontera entre la capacidad y la discapacidad.

Más información en la web www.larutaminera.org/es

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Fieles a la llegada de cada “grande” os presentamos la guía del Tour 2018 que nos ha preparado Javi Fuertes. La mejor manera  para no perder detalle. Puertos, altimetrías, análisis y con una  más que interesante presentación de Rubén Berasategui.

Descárgatela y no te pierdas detalle

xx GUIA Tour de France 2018 xx

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Sportful redefine su oferta de culotes Classic Race para ciclismo

Dentro de su renovada gama de prendas para esta temporada de verano, Sportful presenta la nueva serie de culotes Classic Race. Se trata de una nueva familia de culotes cortos para ciclismo, inspirados en la anterior serie Bodyfit Classic. Los cambios para la nueva serie van mucho más allá del cambio de nombre, ya que la firma italiana ha mejorado tanto los materiales como el proceso de confección de esta prenda. El objetivo es seguir ofreciendo el mejor culote en cuanto a relación calidad-precio de la historia de Sportful. Una prenda que fue desde su origen fue desarrollada y usada por varios equipos profesionales del World Tour y que ahora hereda toda esa tecnología y avances como la badana Bodyfit Pro, el tejido Aeroflow Compress de las perneras, el elástico plano de gran sujeción, las costuras planas, los tirantes de gran transpiración…

La intención de los responsables de Sportful es que esta nueva serie de culotes Classic Race se convierta en una prenda de referencia y transversal gracias a su gran comodidad y ligereza, a su buena relación calidad-precio y también a su diseño neutro –con el color negro como base y con el detalle de la línea de la pernera en color (rojo, negro, gris, amarillo o verde)–. Sin duda, este culote se convertirá en una de las prendas más populares de la marca, con un enfoque válido para la mayoría de ciclistas tanto de carretera como de montaña.

El culote Classic Race tiene un precio recomendado de 89,90€ y ya se encuentra disponible en los puntos de venta autorizados en tallas de XS a XXXL.

Más información en la web www.sportful.com

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BARRITAS POWERBAR CON UN ALTO CONTENIDO EN PROTEÍNAS

La clásica reformulada y mejorada Protein Plus y las nuevas Clean Whey y Proteinnut2 tienen por objetivo facilitar la recuperación muscular después del ejercicio más exigente y permitir que el organismo vuelva a estar en condiciones de entrenar. Porque Powerbar tiene muy claro que según como entrena el deportista, después compite. Por tanto, mayor recuperación para mejores entrenamientos y, en consecuencia, mejor rendimiento.

 

POWERBAR CLEAN WHEY

Barrita proteica reducida a lo esencial, el aporte de proteínas minimizando los azúcares. Para ello se ha eliminado la cobertura de chocolate para mostrarte realmente lo que tiene: 15 g. de proteínas de alta calidad y menos de 0,9 g. de azúcar.

Sus dos sabores y tamaños, Chocolate Brownie y Vanilla Coconut Crunch en 45 y 60 gramos te harán disfrutar del tiempo de recuperación o como tentempié entre horas para controlar el hambre de una forma racional y saludable.

POWERBAR PROTEINNUT2

ProteinNut2 es una barrita partida en dos tan deliciosa que la tendrás que compartir con el que tengas al lado o si te la comes sólo podrás guardarte la mitad para después. Cada envoltorio contiene dos unidades que te aportan 15 g. de proteína en total.

En su interior aloja una capa de frutos secos que le confiere un sabor fantástico que se complementa perfectamente con la opción de barrita de Milk Chocolate Peanut o White Chocolate Coconut.

¿Qué hay del azúcar? No te preocupes, sólo 1,4 g. por 45 g. de carbohidratos. Menos del 30 % que cualquiera de las barritas de chocolate ordinarias.

POWERBAR PROTEINPLUS

El crecimiento y mantenimiento muscular para la obtención de rendimientos deportivos superiores requieren de un componente esencial: las proteínas. Y no sólo se trata de tomarlas después de las duras sesiones de trabajo, sino que entre sesiones y durante actividades de larga duración también son altamente recomendables, ofreciendo a tu cuerpo estos “ladrillos” de construcción y reparación de alta calidad.

Con las barritas Powerpar Proteinplus de nueva creación es fácil realizar esta ingesta adicional puesto que están deliciosas en cualquiera de sus 4 sabores: Chocolate Brownie, Chocolate Espresso, Vanilla y Chai Latte Vanilla.

Como su propio nombre indica, esta barrita tiene un contenido superior a 11 g. de proteína y es baja en azúcares con menos de 1,6 g. Es apta para vegetarianos y está libre de aspartamo.

 

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www.vicsportsafers.esNorthwave continúa mejorando sus zapatillas año tras año y da respuesta a un amplio rango de tipos de ciclistas. Desde la Extreme RR en la cúspide de la gama como referencia indiscutible de la marca gracias a su ligereza, rigidez y comodidad, los modelos especialmente concebidos para el público femenino y hasta la Torpedo Junior para los que se inician en el mundo de las dos ruedas, cada uno encontrará su modelo más adecuado según sus necesidades.

EXTREME RR

Alexander Kristoff, Elisa Longo, Louis Meintjes o Roman Kreuziger eligen este modelo para poder transmitir todos los vatios que hay en sus piernas y romper las bielas en llegadas masivas o ataques en la montaña.

Su suela está construida con fibras de carbono unidireccionales combinadas con una capa de refuerzo que la hacen la suela más rígida de todas las hechas hasta el momento (índice 15).

Todos los materiales utilizados están pensados para que sea lo más liviana posible, alcanzando un valor de tan sólo 220 gramos en una zapatilla que envuelve el pie con mano de seda pero con la firmeza necesaria para que no se pierda ni un ápice de energía. Esto se consigue gracias al sistema Xframe con el dial SLW2 en la parte del empeine y la construcción del talón integrado antideslizamiento.

EXTREME GT y REVOLUTION

En el escalafón, tras las Extreme RR encontraremos estos dos modelos con prestaciones que se benefician de soluciones técnicas del modelo insignia de la marca pero con una rigidez menor en la suela. No por ello deja de ser un modelo de alto rendimiento, con un peso muy contenido y una comodidad más que remarcable.

FLASH, SONIC, PHANTOM Y JET EVO

Para que todo el mundo encuentre su sistema de cierre, la rigidez que necesite, el color e incluso el precio que más le convenga, Northwave acaba de completar la gama de zapatillas con todos estos modelos ya clásicos pero renovados con las últimas tecnologías importadas de la competición.

 

EXTREME, STARLIGHT Y ECLIPSE

Northwave ofrece también zapatillas de alto rendimiento para aquellas mujeres que ya hace días que pedaleaban sabiendo que más pronto que tarde llegaría el momento en que habría paridad igualmente sobre dos ruedas. En su gama específica tienen igualmente las Extreme, las Starlight y las Eclipse.

 

Consejos para cambiar las zapatillas     

Las zapatillas de ciclismo suelen durar mucho puesto que normalmente tienen poco contacto con el suelo y por tanto su desgaste se debe más a los esfuerzos que soportan a la hora de pedalear y aplicar presión y tracción sobre los pedales. Por ello, su aspecto suele ser bastante impecable en general a menos que estén sucias después de una competición o un entrenamiento bajo la lluvia en carreteras sucias.

Pero no porque presenten un aspecto impecable quiere decir que no estén viejas y no debamos cambiarlas. Por tanto, no te fíes en cómo están los tejidos, los colores o demás cuestiones estéticas, sino que deberías fijarte en la rigidez de la suela, el sistema de cierre y ajuste, el nivel de deformación del empeine…

Si pedaleando notas que la zapatilla se afloja a medida que pasan los kilómetros, que el pie baila dentro, que cuando traccionas hacia arriba la zapatilla cede, que la suela se dobla al empujar hacia abajo el pedal cuando te pones de pie, que debes apretarte los cierres al máximo para evitar el deslizamiento y entonces te duelen los laterales del pie y otras sensaciones parecidas, es el momento de cambiar de zapatilla.

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